أغسطس 2026: شركة أمريكان إيرلاينز وInfinium تحققان أول رحلة تجارية لنقل الركاب باستخدام وقود الطيران المستدام الإلكتروني (eSAF)

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة أمريكان إيرلاينز (American Airlines) وشركة Infinium في 6 أغسطس 2026 عن أول تسليم لوقود الطيران المستدام الإلكتروني (eSAF) إلى مطار تجاري واستخدامه في رحلة جوية تجارية لنقل الركاب. أقلعت الرحلة التابعة لأمريكان إيرلاينز التي نفذت هذه المهمة من مطار كوربوس كريستي الدولي (CRP) بولاية تكساس، وهبطت في مطار دالاس فورت وورث الدولي (DFW)، مما أثبت التطبيق العملي للجيل الجديد من وقود الطيران المستدام البديل المباشر.

تم إنتاج وقود eSAF المستخدم في هذه الرحلة وخلطه في منشأة Pathfinder التابعة لشركة Infinium في كوربوس كريستي. تُعد هذه المنشأة أول قاعدة إنتاج تجارية عالمية الحجم للوقود الإلكتروني (eFuels) المحوّل من الكهرباء إلى سائل، وقد بدأت عملياتها في عام 2023. تم خلط هذه الدفعة من eSAF مع وقود الطائرات التقليدي، واجتازت اختبارات مواصفات JetA الصادرة عن ASTM International، دون الحاجة إلى أي تعديلات على محركات الطائرات الحالية أو البنية التحتية للتزود بالوقود. بعد ذلك، تم نقل الوقود إلى خزان وقود الطائرات العام في مطار CRP، وتوزيعه على رحلة أمريكان إيرلاينز المتجهة إلى DFW، وهو أول تسليم في الولايات المتحدة لوقود طيران مستدام (SAF) خالٍ من المواد الأولية الحيوية إلى مطار تجاري.

تنتج شركة Infinium وقود eSAF باستخدام ثاني أكسيد الكربون النفايات والكهرباء المتجددة كمواد أولية. وبالمقارنة مع وقود الطائرات النفطي، فإن وقود eSAF من Infinium يمكن أن يقلل انبعاثات الغازات الدفيئة على مدى دورة الحياة بأكثر من 90%.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة Infinium، روبرت شوتزلي، أنه منذ عام 2023، واصلت منشأة Pathfinder إنتاج الديزل الإلكتروني (eDiesel) والنافثا الإلكترونية (eNaphtha) باستخدام الكربون النفايات والطاقة المتجددة، لاستخدامها في قطاعي الشاحنات التجارية ومعالجة البلاستيك. وأضاف أن إدراج وقود eSAF في محفظة المنتجات ورؤيته يزود رحلات الطيران التجارية للركاب بالطاقة، يمثل خطوة ذات مغزى في مسيرة الشركة نحو تقديم حلول وقود منخفض الكربون عملية.

وصف الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان إيرلاينز، روبرت إيزوم، هذه الرحلة بأنها لحظة مهمة لصناعة الطيران، مشيرًا إلى أن الشراكة مع Infinium تُظهر كيف يمكن لتقنيات الجيل الجديد مثل eSAF أن تنتقل من الاستثمار المبكر إلى التطبيق العملي. وأكد أن توسيع نطاق إنتاج وقود الطيران المستدام بأسعار أقل أمر بالغ الأهمية لتقليل الانبعاثات، وتعزيز القدرة التنافسية طويلة الأجل، والحفاظ على الترابط والفوائد الاقتصادية التي يعتمد عليها العملاء.

تسعى أمريكان إيرلاينز إلى توسيع نطاق تطبيق وقود SAF، وقد أبرمت اتفاقية شراء تجارية الحجم لوقود eSAF مع مشروع Project Roadrunner التابع لشركة Infinium، بدعم جزئي من اتفاقية منفصلة مع مجموعة سيتي (Citi) لتقليل انبعاثات النطاق الثالث (Scope 3) الناتجة عن سفر الموظفين. يحصل مشروع Project Roadrunner على تمويل من Breakthrough Energy Catalyst وBrookfield Asset Management، مع تمويل ديون مشروعات غير حق الرجوع من بنك HSBC. ويجري حاليًا إنشاء المشروع، ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج وتسليم وقود eSAF في عام 2027، بطاقة إنتاجية سنوية تتجاوز 5 ملايين جالون عند التشغيل الكامل.

تستهلك صناعة الطيران العالمية ما يقرب من 100 مليار جالون من وقود الطائرات سنويًا، ويتجاوز عدد الرحلات الجوية السنوية 4 مليارات مسافر. لا يتجاوز نصيب وقود الطيران المستدام حاليًا 1% من إجمالي استهلاك وقود الطائرات العالمي. يُنظر إلى الوقود القابل للتوسع والبديل المباشر مثل eSAF على أنه أحد أكثر الحلول المباشرة لتقليل انبعاثات الطيران، كما يعزز أمن الطاقة من خلال تنويع إمدادات الوقود.

صرح إدوارد سكايلر، رئيس قسم خدمات المؤسسات والشؤون العامة في مجموعة سيتي، أن هذه الرحلة الافتتاحية لوقود eSAF تمثل خطوة مهمة في الطيران منخفض الكربون، وأن سيتي تدعم هذا الجهد مع شركائها على المدى الطويل. وقال عضو الكونغرس فيسينتي غونزاليس (المنطقة 34 بولاية تكساس) إن جنوب تكساس كان دائمًا رائدًا في قطاع الطاقة، وأن عمل Infinium وأمريكان إيرلاينز في كوربوس كريستي يعزز الاقتصاد المحلي مع تعزيز أمن الطاقة الوطني.