أخبار ar.wedoany.com، في 5 أغسطس، أعلنت هيئة قناة بنما أنها ستخفض الحد الأقصى المسموح به لغاطس السفن من طراز نيو باناماكس عند عبور هويس القناة على مرحلتين. اعتباراً من 26 أغسطس، سيتم تعديل الحد الأقصى للغاطس إلى 48 قدماً (14.63 متراً)؛ واعتباراً من 3 سبتمبر، سيتم خفضه إلى 47.5 قدماً (14.48 متراً)، على أن يستمر العمل بهذا الإجراء حتى إشعار آخر.
ينطبق هذا التعديل على هويس نيو باناماكس، ويُعتمد فيه معيار الغاطس بالمياه العذبة الاستوائية. الغاطس هو العمق الرأسي لجسم السفينة تحت سطح الماء، وبعد خفض الحد الأقصى، يتعين على السفن التي يتجاوز غاطسها عند التحميل الكامل الحد الأعلى تعديل حمولتها أو ترتيبات ملاحتها بما يتوافق مع متطلبات عبور الهويس.
يُعد هذا التعديل الرابع والخامس للغاطس الذي تعلنه هيئة قناة بنما خلال عام 2026. فقد أصدرت الهيئة في 4 يونيو الجولة الأولى من الترتيبات، حيث حددت الحد الأقصى المسموح به للغاطس عند 49.5 قدماً (15.09 متراً) اعتباراً من 3 يوليو؛ وفي 1 يوليو أعلنت خفضه إلى 49 قدماً (14.94 متراً) اعتباراً من 24 يوليو، ثم إلى 48.5 قدماً (14.78 متراً) اعتباراً من 15 أغسطس. ووفقاً للترتيبات الجديدة، سيتم خفض الحد الأقصى لغاطس السفن من طراز نيو باناماكس تدريجياً من 49.5 قدماً إلى 47.5 قدماً خلال شهرين.
تعزو هيئة قناة بنما هذه الجولة من التعديلات إلى منسوب المياه الحالي في بحيرة غاتون، والتوقعات الهيدرولوجية للأسابيع المقبلة، والآثار المستمرة لظاهرة النينيو. وعلى الرغم من دخول بنما موسم الأمطار، لا تزال الظروف المائية في حوض القناة تتطلب اتخاذ إجراءات إضافية لترشيد استهلاك المياه. وقد بدأت الإجراءات ذات الصلة بإدارة الموارد المائية في ديسمبر 2025، لمواجهة احتياجات الملاحة من المياه خلال موسم الجفاف لعام 2026.
أوضحت الهيئة أن هذه الجولة من تعديلات الغاطس لن تؤدي إلى تقليص الفترات الزمنية المتاحة للملاحة الحالية في هويس نيو باناماكس وهويس باناماكس. ففي يونيو 2026، استكملت قناة بنما عبور 975 سفينة محيطية، بمتوسط 32.5 سفينة يومياً؛ من بينها 295 سفينة من طراز نيو باناماكس، بمتوسط 9.83 سفن يومياً. وتبلغ الطاقة الاستيعابية العادية لهويس نيو باناماكس حوالي 9 إلى 11 سفينة يومياً، بينما تبلغ الطاقة الاستيعابية المستدامة الإجمالية للقناة حوالي 36 إلى 38 سفينة يومياً.
ستواصل الهيئة مراقبة تدفقات المياه الواردة إلى الحوض، ومنسوب بحيرة غاتون، والتغيرات الجوية، وستقرر ما إذا كانت ستتخذ إجراءات إضافية بشأن الملاحة وإدارة الموارد المائية بناءً على أحدث الظروف الهيدرولوجية.
