أخبار ar.wedoany.com، في 11 أغسطس، دخل خط السكك الحديدية فائق السرعة الجديد من نانتشانغ إلى جيوجيانغ (المشار إليه فيما يلي باسم "خط تشانغجيو فائق السرعة") رسميًا مرحلة القبول الثابت، مما يمثل الانتهاء الشامل من الأعمال الرئيسية للخط، وتحول أعمال الإنشاء إلى المرحلة الرئيسية لقبول استكمال المشروع وفحصه، مما يرسي أساسًا متينًا لتشغيل الخط بالكامل.

يُعد القبول الثابت حلقة هامة في قبول استكمال مشاريع إنشاء السكك الحديدية، وهو عملية فحص شامل والتحقق من جودة المشروع ووظائفه السلامية بعد اكتمال بناء المنشآت وفقًا للتصميم وانتهاء تركيب وتشغيل المعدات وتعديلها.

لضمان جودة القبول، شكّلت شركة مجموعة سكك حديد الصين - فرع نانتشانغ المحدودة عدة فرق عمل متخصصة للقبول، لإجراء تحقق شامل متعدد الجوانب على مسار الخط، والطبقة الأساسية، والأنفاق، والاتصالات، ومباني المحطات، مما يعزز أساس الجودة والسلامة للفحص الديناميكي اللاحق واختبارات التشغيل.

يبلغ الطول الإجمالي لخط تشانغجيو فائق السرعة 138 كيلومترًا، بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة، ويمتد من مدينة جيوجيانغ بمقاطعة جيانغشي شمالًا إلى مدينة نانتشانغ جنوبًا، ويضم الخط 5 محطات هي: لوشان، ولوشان الجنوبية، وكونغتشينغتشينغ الشرقية، ومطار تشانغبي، وشرق نانتشانغ.

حاليًا، اكتملت بنجاح الأعمال الرئيسية لخط تشانغجيو فائق السرعة، بما في ذلك مد السكة، وبناء محطات الركاب، وتركيب أنظمة "الكهرباء والأتمتة والاتصالات والإشارات" الأربعة، واكتمل تركيب وتعديل جميع معدات التشغيل وخدمات الركاب على طول الخط، وتتوافق ظروف المشروع الإجمالية مع متطلبات أعمال القبول الثابت.

يُعد خط تشانغجيو فائق السرعة مكونًا هامًا من ممر بكين-هونغ كونغ (تايوان) الرئيسي، وهو أحد الممرات الرئيسية لشبكة السكك الحديدية فائقة السرعة الصينية بنمط "ثمانية رأسية وثمانية أفقية". بعد اكتماله وتشغيله، سيسهم في تحسين توزيع شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة في الصين، وتعزيز الترابط بين مجموعة المدن في الروافد الوسطى لنهر اليانغتسي ومجموعات المدن مثل دلتا نهر اليانغتسي ومنطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو، وله أهمية كبيرة في دفع تنمية الحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسي، وتحسين نظام النقل الشامل الحديث في مقاطعة جيانغشي، ومواصلة تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية عالية الجودة.