شركة أليجانت للطيران الأمريكية تخطط لإزالة 7 مطارات من شبكتها في أغسطس 2026

أخبار ar.wedoany.com، تقوم شركة Allegiant Air (أليجانت للطيران)، وهي شركة طيران منخفض التكلفة للغاية، بتعديل شبكة خطوطها الجوية في الولايات المتحدة. يُظهر جدول رحلات الشركة للفترة من أغسطس 2026 إلى أبريل 2027 إزالة 7 مطارات من الشبكة، دون إضافة أي مطارات جديدة في الوقت الحالي؛ وفي وقت سابق من هذا العام، أضافت Allegiant 5 مطارات وجهة جديدة. بالنسبة لهذا النوع من شركات الطيران، يُعدّ إضافة وإزالة الخطوط والمطارات أمراً معتاداً في القطاع، لكن عادةً ما يتجاوز عدد المطارات المضافة عدد المطارات الملغاة، غير أن هذا التعديل جاء في الاتجاه المعاكس.

تُعد Allegiant Air سابع أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة من حيث عدد الركاب. وفقاً لبيانات وزارة النقل الأمريكية (DOT)، نقلت شركة الطيران منخفض التكلفة للغاية (ULCC) ما يقرب من 19 مليون مسافر محلي ذهاباً وإياباً خلال الاثني عشر شهراً المنتهية في مايو 2026، مستحوذةً على حصة سوقية تبلغ 2% في هذا السوق الواسع.

وفقاً لجدول الرحلات الذي قدمته Allegiant إلى وكالة بيانات الطيران OAG، تخطط الشركة خلال الفترة من أغسطس 2026 إلى أبريل 2027 لخدمة 123 مطاراً، جميعها داخل الولايات المتحدة، موزعة على 42 ولاية. يعكس هذا الجدول الوضع حتى 20 أغسطس، وقد يخضع لتعديلات لاحقة. تستحوذ ولاية فلوريدا على 65% من إجمالي عمليات Allegiant، متجاوزةً بذلك نسبة Breeze Airways البالغة 58%؛ وتضم الولاية 12 مطاراً تشغّل منها Allegiant رحلاتها، وهو أعلى عدد بين الولايات. تليها ولاية نيويورك بـ 7 مطارات، ثم كاليفورنيا بـ 6 مطارات، بينما تمتلك كل من مونتانا وتينيسي 5 مطارات.

عند مقارنة شبكة خطوط Allegiant للفترة من يناير 2025 إلى يوليو 2026، مع الخطة المقررة للفترة من أغسطس 2026 إلى أبريل 2027، يتبين إزالة 7 مطارات من الشبكة، دون إضافة أو استئناف أي مطارات حالياً.

وبحسب معيار المسارات التي تشهد أربع رحلات مغادرة أو أكثر، تشمل المطارات التي تمت إزالتها: مينيابوليس في مينيسوتا (بدأت الخدمة عام 2021، 7 مسارات، انتهت في أغسطس 2025)، نورفولك في فرجينيا (بدأت الخدمة عام 2017، 10 مسارات، انتهت في أغسطس 2025)، سان دييغو في كاليفورنيا (بدأت الخدمة عام 2008، 17 مساراً، انتهت في سبتمبر 2025)، لوس أنجلوس في كاليفورنيا (بدأت الخدمة عام 2009، 42 مساراً، انتهت في يناير 2026)، كولومبيا في كارولاينا الجنوبية (بدأت الخدمة عام 2006، 3 مسارات، انتهت في مايو 2026)، أوكلاند في كاليفورنيا (بدأت الخدمة عام 2009، 18 مساراً، انتهت في مايو 2026)، وبالم سبرينغز في كاليفورنيا (بدأت الخدمة عام 2005، 10 مسارات، انتهت في مايو 2026).

من بين المطارات السبعة التي تمت إزالتها، تقع خمسة في ولاية كاليفورنيا، مما أدى إلى انخفاض ملحوظ في قدرة Allegiant التشغيلية في هذه الولاية. ففي أغسطس 2026، انخفض عدد رحلات المغادرة بنسبة 26% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2025. وبحسب عدد الرحلات، تراجعت كاليفورنيا من المرتبة الثامنة إلى المرتبة الثالثة عشرة بين الولايات التي تعمل فيها Allegiant، وأصبح عدد رحلاتها حالياً أقل من عدد رحلاتها في كارولاينا الجنوبية، التي فقدت بدورها وجهة كولومبيا عاصمة الولاية. أما حالة مطار مينيابوليس-سانت بول الدولي (MSP) فخاصة إلى حد ما: فآخر مرة عملت فيها Allegiant في هذا المطار كانت قبل 12 شهراً، كما أن الشركة في طور الاندماج مع شركة Sun Country التي يتخذ مقرها الرئيسي في MSP. إذا لم يطرأ تغيير جوهري على هيكل العمليات، فسيصبح MSP أكبر مطار للمشغل المندمج من حيث عدد رحلات المغادرة في أغسطس.

في وقت سابق من عام 2026، أضافت Allegiant 5 مطارات جديدة كوجهات: مطار هوليوود بوربانك في كاليفورنيا (BUR، فبراير 2026)، كولومبيا في ميزوري (يونيو 2026)، لاكروس في ويسكونسن (فبراير 2026)، فيلادلفيا في بنسلفانيا (مايو 2026)، وترنتون في نيوجيرسي (فبراير 2026). غير أن خطة الفترة من أغسطس 2026 إلى أبريل 2027 لا تتضمن أي رحلات مجدولة إلى مطارات جديدة أو مستأنفة.

من بين المطارات المضافة، نقلت Allegiant خدماتها في منطقة لوس أنجلوس من مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) الذي يتسم بارتفاع التكاليف والازدحام إلى مطار هوليوود بوربانك (BUR). ويُكمل BUR مسارات Allegiant في سوق حوض لوس أنجلوس من مطار جون واين (SNA) الذي تعمل منه الشركة منذ عام 2021، حيث تشغل حالياً أربعة مسارات إلى: بيلينغهام، دي موين، إنديانابوليس، وبروفو. وقد شهدت هذه المدن الأربع جميعها رحلات جوية سابقة من LAX، حيث كانت آخر رحلة إلى بيلينغهام (الواقع بين سياتل وفانكوفر) في يناير 2026؛ كما تتوفر رحلات من SNA إلى كل من دي موين وبروفو أيضاً.