أول سفينة حاويات صينية تصل بنجاح إلى ميناء مورمانسك الروسي

أخبار ar.wedoany.com، أقام ميناء مورمانسك التجاري البحري الروسي يوم 20 الجاري حفل استقبال بمناسبة وصول أول سفينة حاويات صينية إلى الميناء، احتفالاً بالافتتاح الناجح لأول خط ملاحي للحاويات قادم من الصين إلى هذا الميناء. ويمثل هذا الحدث بداية رسمية لانطلاق أعمال النقل البحري المنتظم للبضائع عبر الممر البحري الشمالي الرابط بين الموانئ الساحلية الصينية وأكبر ميناء مائي عميق داخل الدائرة القطبية الروسية.

تلا القنصل العام الصيني في سانت بطرسبرغ لوه تشان هوي رسالة تهنئة موجهة من السفير الصيني لدى روسيا تشانغ هان هوي إلى حفل الاستقبال هذا. وأشارت الرسالة إلى أن وصول سفينة الحاويات التابعة لشركة صينية إلى ميناء مورمانسك عبر الممر البحري الشمالي يُعد أحدث ثمرة للتعاون الصيني الروسي في المنطقة القطبية، وتجسيداً حياً لتحول "طريق الحرير الجليدي" من رؤية إلى واقع ملموس. وتُعد مورمانسك الميناء الأم لأسطول كاسحات الجليد الروسي وأكبر محطة عبور على الممر البحري الشمالي، وتضطلع بدور محوري في التشغيل المنتظم لهذا الممر. وقد نجحت الرحلة التي انطلقت من ميناء تيانجين في الوصول إلى الميناء، معتمدةً على مزايا ميناء مورمانسك كميناء عميق لا يتجمد وعلى القدرات اللوجستية الروسية، مما أتاح للشركات في البلدين قناة لوجستية جديدة تتسم بالكفاءة والاستقرار، ويضخ زخماً جديداً في التعاون الاقتصادي والتجاري الصيني الروسي.

وقال حاكم مقاطعة مورمانسك، رئيس لجنة "الممر البحري الشمالي والقطب الشمالي" التابعة لمجلس الدولة الروسي، أندريه تشيبيز، في كلمته خلال حفل الاستقبال: إن رسو سفينة الحاويات الصينية في ميناء مورمانسك لا يعد مجرد عملية لوجستية عادية، بل يُنظر إليه كنقطة انطلاق رمزية لفتح آفاق واسعة من التعاون، مما يبشر ببدء تعاون واسع النطاق بين الجانبين. وأضاف: "نهنئ جميع المشاركين بصدق، إنه عيد للجميع اليوم. وأنا على يقين من أن هذه الرحلة الافتتاحية ستمهد طريقاً تنموياً واسعاً". كما وجه أطيب التمنيات لجميع أفراد الطاقم وللشركاء الصينيين والروس.

وأعرب كي جين، المدير العام لشركة الشحن الصينية شينشين يون للشحن، عن أن الرسو الناجح لسفينة الحاويات التابعة للشركة الصينية يمثل الانطلاق الفعلي لنقل الحاويات عبر الممر البحري الشمالي بين الصين وروسيا، واصفاً إياه بأنه "نقطة انطلاق جديدة تماماً". وأشار إلى أن الممر البحري الشمالي أصبح يمتلك حالياً الشروط اللازمة للعمل كقناة نقل آمنة وفعالة، ويحمل أهمية استراتيجية وقيمة عملية كبيرة. وتخطط الشركة لبدء مشروع بناء سفن حاويات من فئة ARC7 في عام 2027، وتدرس حالياً جعل مورمانسك الميناء الرئيسي لهذه السفن. وأكد قائلاً: "نحن على يقين من أنه بجهود الجميع المشتركة، سيصبح الممر البحري الشمالي قناة ذهبية للتعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين وروسيا".

تأسس ميناء مورمانسك التجاري البحري عام 1915، ويضم حالياً 24 ساحة بضائع و15 رصيفاً، بطاقة تداول سنوية تبلغ 24 مليون طن، ويُعد الميناء الشامل الوحيد في المنطقة القطبية الذي يعمل على مدار العام ويتصل مباشرة بمحيطات العالم. وسفينة الحاويات "شينشين هاي 1" التي رسوت بنجاح في الميناء تعود لشركة الشحن الصينية شينشين يون للشحن، وتحمل حوالي 500 حاوية نمطية. وخلال الفعالية، جرى أيضاً حفل تدشين مجلس التنمية القطبية للشركات الصينية في روسيا.