شركة NZAero النيوزيلندية تستأنف إنتاج طائرات التدريب CT-4 للتصدير وتوقع اتفاقية تعاون جوي مع تايلاند

أخبار ar.wedoany.com، في 21 أغسطس، شهد رئيس الوزراء النيوزيلندي كريستوفر لوكسون ورئيس الوزراء التايلاندي الزائر أنوتين تشارنفيراكول في مطار أردمور في أوكلاند مراسم توقيع اتفاقية تعاون جوي جديدة. وفي يوم توقيع الاتفاقية، رفع البلدان رسمياً علاقاتهما الثنائية إلى مستوى الشراكة الاستراتيجية. وكجزء أساسي من الاتفاقية، أعلنت شركة NZAero، الشركة المصنعة الوحيدة للطائرات في نيوزيلندا ومقرها في وايكاتو، أنها ستعيداستئناف الإنتاج التصديري لطائرة التدريب الخفيفة CT-4 "إيرترينر" بعد توقف دام 14 عاماً.

وقعت NZAero مذكرة تفاهم مع شركة الطيران التايلاندية Top Flying Limited. وبموجب هذه المذكرة، ستوفر NZAeroدعماً شاملاً لأسطول طائرات CT-4 العاملة لدى القوات الجوية الملكية التايلاندية، بما في ذلك الصيانة والترقيات الهندسية وإدارة قطع الغيار وتبادل المعرفة والتدريب. وأعلن الرئيس التنفيذي لشركة NZAero ستيفن بوروز أنالشركة بدأت بالفعل في بناء 5 طائرات CT-4 جديدة، ومن المتوقع أن تحقق الاتفاقية إيرادات تصديرية تبلغعشرات الملايين من الدولارات خلال السنوات الثلاث المقبلة. ويبلغ سعر طائرة CT-4 الواحدة حوالي1.8 مليون دولار أمريكي (أي ما يعادل حوالي 3.02 مليون دولار نيوزيلندي).

يُعد هذا التعاون امتداداً لاتفاقية الصيانة الموقعة بين البلدين في عام 2024. ويأتي استئناف الإنتاج التصديري في ظل النمو السريع للطلب العالمي على الطيارين. وقال بوروز إن عدداً كبيراً من الطيارين تم إيقافهم عن العمل أو تقاعدوا خلال جائحة كوفيد-19، مضيفاً: "نحن الآن في فترة ازدهار". ووفقاً لبيانات استشهدت بها NZAero، فمن المتوقع أن تحتاج منطقة جنوب شرق آسيا وحدها إلى حوالي62,000 طيار تجاري جديد بحلول عام 2044. وتخطط NZAero للتركيز في البداية على أسواقجنوب شرق آسيا وأستراليا، ثم التوسع لاحقاً إلىأوروبا.

طائرة CT-4 هي طائرة بمحرك واحد، من طراز الطائرات البهلوانية الكاملة، وقدأكملت تصميمها وأول رحلة لها في عام 1972. وتحافظ الطرازات الجديدة على نفس هيكل الطائرة والبنية الأساسية، معتحديث تقنيات الإلكترونيات الجوية وتزويدها بكاميرات في قمرة القيادة، مما يتيح نقل البيانات إلى الأرض في الوقت الفعلي. وتعد تايلاند مستخدماً طويل الأمد لطائرات CT-4 —حيث دخلت الخدمة منذ عام 1973، ودربت أكثر من 3,500 طيار على مدى أكثر من 50 عاماً. وتشغل القوات الجوية الملكية التايلاندية حالياً25 طائرة CT-4، من بينها 19 طائرة من طراز CT-4E، وتجري NZAero مناقشات مع الجانب التايلاندي حول تحديث هذه الطائرات. وعلى مدى العقود الماضية، تم تصدير حوالي70 طائرة مصنعة في نيوزيلندا إلى تايلاند.

كانت NZAero تُعرف سابقاً باسم شركة باسيفيك إيروسبيس، وقد تم الاستحواذ عليها من قبل مستثمرين من القطاع الخاص في عام 2021 بعد دخولها في إجراءات التصفية. وبالإضافة إلى طائرة CT-4، تنتج الشركة أيضاًطائرة سوبر PAC 750XL-II (المصممة خصيصاً للإقلاع والهبوط القصير للغاية) وطائرةE-350 إكسبيديشن ذات الخمسة مقاعد. وتستكشف الشركة حالياً التعاون مع شركات التكنولوجيا النيوزيلندية لدمجالذكاء الاصطناعي في تحليل بيانات الطيران وقمرة القيادة ضمن أنظمة تدريب الطيارين من الجيل الجديد.