أول طائرة "آيلاندر" بريطانية الصنع بالكامل من إنتاج بريتن-نورمان تبدأ الاختبارات الأرضية

أخبار ar.wedoany.com، بدأت شركة بريتن-نورمان (Britten-Norman) برنامج الاختبارات الأرضية لأول طائرة من طراز "آيلاندر" (Islander) تُصنَّع بالكامل في المملكة المتحدة، مع تحديد شهر سبتمبر موعدًا مستهدفًا للرحلة الأولى. تُعد هذه الطائرة الأولى من هذا الطراز التي تُنتجها الشركة بعد نقل الإنتاج مجددًا إلى بيمبريدج (Bembridge)، وستُسلَّم إلى الخدمة الجوية الحكومية لجزر فوكلاند (FIGAS) بعد استكمال اختبارات الطيران والتجهيزات الخاصة بالعميل. وتخطط الشركة لفتح خط إنتاجها أمام العملاء ووسائل الإعلام قبل الإعلان الرسمي في وقت لاحق من هذا العام.

هذه الطائرة هي الأولى التي يتم تجميعها بالكامل عبر خط الإنتاج العائد إلى المملكة المتحدة لدى بريتن-نورمان، مما يمثل عودة التصنيع الكامل للطائرات المدنية من طراز آيلاندر إلى بريطانيا. وكانت المكونات الرئيسية لهذا الطراز تُصنَّع سابقًا في الخارج، ثم تُشحن إلى المملكة المتحدة للتجميع النهائي.

تم إزاحة الستار عن الطائرة في مصنع الشركة الواقع في جزيرة وايت (Isle of Wight) في نهاية شهر يوليو، بعد يوم واحد من نجاح أول عملية تشغيل كهربائي للنظام. وقبل ذلك، كانت قد اكتملت أعمال تركيب المحركات والمراوح وهياكل التغطية والأنظمة الكهربائية والمكابح وأسطح التحكم في الطيران وآلياتها. وتتوافق هذه التطورات مع المعالم الزمنية المعلنة سابقًا للمشروع، والتي شملت تأكيد اكتمال الهيكل بنسبة 75% في يونيو، وتشغيل الكهرباء في 29 يوليو، والإزاحة الرسمية في اليوم التالي.

وخلف هذه الطائرة، يواصل خط الإنتاج عمله بشكل متواصل. فهيكل الطائرة الثاني قيد التقدم على الخط، كما تُصنَّع مكونات طائرات لاحقة. وتعمل بريتن-نورمان على تأسيس إيقاع إنتاجي متواصل في بيمبريدج، بفضل الاستثمارات في الآلات والمعدات والمرافق الجديدة، فضلًا عن نمو القوى العاملة بأكثر من 40% منذ عودة الإنتاج.

تحتفظ الطائرة الجديدة بالخصائص الجوهرية التي ميزت طائرات آيلاندر خلال أكثر من خمسين عامًا من الخدمة حول العالم: انخفاض تكاليف التشغيل، والمتانة والموثوقية، والأداء المتميز في الإقلاع والهبوط على المدرجات القصيرة، وذلك الآن عبر أساليب ومعدات إنتاج أكثر حداثة. ويظل هيكل الطائرة مطابقًا لمعايير التصنيع التي يعتمدها المشغلون على الدوام، مع سجل موثوقية يمتد لعمر خدمة يبلغ 50 عامًا. وأعرب ريتشارد ميلن (Richard Milne)، الرئيس التنفيذي للعمليات في بريتن-نورمان، عن أن رؤية أول طائرة آيلاندر تخرج من خط الإنتاج العائد إلى المملكة المتحدة، من تصنيع وشراء المكونات وصولًا إلى الإزاحة النهائية، هو شهادة على مهارات وتفاني فريق بيمبريدج. وأضاف أن الفريق يركز حاليًا على استكمال الاختبارات الأرضية والاستعداد للرحلة الأولى، مرحبًا بالعملاء ووسائل الإعلام لزيارة بيمبريدج والاطلاع على الطائرة وخط الإنتاج قبل الإطلاق الرسمي.

من جانبه، أعرب دوين ستيوارت (Duane Stewart)، المدير العام للخدمة الجوية الحكومية لجزر فوكلاند، عن سعادته برؤية هذه الطائرة الجديدة وهي تأخذ شكلها النهائي، وتطلعه لوصولها إلى جزر فوكلاند. وتوجه بالشكر إلى بريتن-نورمان على دعمها المستمر على مر السنين والعلاقة القوية التي نشأت بين الطرفين، معتبرًا أن طائرة آيلاندر الجديدة ستشكل إضافة قيّمة لأسطول FIGAS، وستساعدها في مواصلة تقديم خدمات الطيران الأساسية للمجتمع المحلي في السنوات القادمة. كما صرّح بيتر ماكينا (Peter McKenna)، مالك شركة أير آران (Aer Arann)، بأن شركته تعمل كمشغّل لطائرات آيلاندر منذ أكثر من 56 عامًا، وأنه سعيد برؤية الطائرة الجديدة وهي تخرج من خط إنتاج بيمبريدج، مشيرًا إلى أن أسطول شركته بحد ذاته يعد دليلًا قويًا على متانة وموثوقية هذا الطراز، ومتطلعًا إلى مواصلة التعاون مع بريتن-نورمان لسنوات قادمة.

يمكن للعملاء والمشغلين ووسائل الإعلام الراغبين في زيارة خط إنتاج بيمبريدج قبل فعالية الإطلاق في نهاية العام، التواصل مع شركة بريتن-نورمان لترتيب الزيارة.