السلطات الروسية توافق لشركة AZUR air على صيانة محركات بوينغ 767 خارج الطائرة

أخبار ar.wedoany.com، في 28 أغسطس، وافقت الهيئة الفيدرالية الروسية للنقل الجوي على توسيع نطاق شهادة منظمة الصيانة الجوية لشركة AZUR air، بإضافة تصنيف الفئة B1، مما يسمح لها بإجراء الصيانة الفنية لمحركي CF6-80C2 وPW4000-94 بعد فكّهما من الطائرة. ويُستخدم كلا المحركين في طائرات Boeing 767.

يشمل نطاق الأعمال المعتمد الصيانة الدورية للمحركات، وتنفيذ نشرات الخدمة والتعديلات، وفك وتركيب مكونات المحرك والخطوط المرتبطة بها، بالإضافة إلى أعمال الحفظ والتخزين للمحركات. وبعد إعادة تركيب المحركات على الطائرة، يمكن لشركة AZUR air أيضًا إجراء اختبارات التشغيل الأرضي التي تغطي جميع أوضاع العمل. وتجدر الإشارة إلى أن تصنيف B1 يخص صيانة المحركات المفكوكة من الطائرة، ولا يعادل الحصول على القدرة الكاملة على الإصلاح الشامل للمحركات.

كانت شركة AZUR air قد قدّمت في 24 يوليو من هذا العام طلبًا إلى الهيئة الفيدرالية الروسية للنقل الجوي لتوسيع نطاق شهادة منظمة الصيانة، وقامت بالتوازي مع ذلك بتطوير مواقع الإنتاج والمعدات والأدوات والبطاقات الفنية وإجراءات التشغيل. وقد أكدت الهيئة الفيدرالية الروسية للنقل الجوي في مايو من هذا العام مطابقة مركزها الفني لمتطلبات FAP-145 المتعلقة بالصيانة الجوية.

بعد توسيع نطاق الشهادة، يمكن لشركة AZUR air معالجة محركي CF6-80C2 وPW4000-94 المستخدمين في أسطول طائراتها من طراز Boeing 767 ضمن نظام الصيانة الهندسية الخاص بها، كما يمكنها أيضًا تقديم خدمات الصيانة المعتمدة لنفس طرازات المحركات لمشغّلين آخرين. يمتلك القسم الفني الحالي للشركة قدرات الصيانة الخطية والقاعدية لطائرات Boeing 737 و757 و767 و777، حيث تغطي الصيانة الدورية حتى مستوى الفحص C-check.