في عام 2027، شركة فيرجن أتلانتيك البريطانية تبيع طائرتي بوينغ 787-9 إلى الخطوط الجوية البولندية LOT

أخبار ar.wedoany.com، بدأت شركة فيرجن أتلانتيك (Virgin Atlantic) المرحلة التالية من نقل طائرتي بوينغ 787-9 إلى الخطوط الجوية البولندية LOT (LOT Polish Airlines)، وذلك في إطار خطتها لخفض أسطول طائرات 787 من 17 طائرة إلى 14 طائرة. وأكد الرئيس التنفيذي لشركة LOT، ميخاو فييو، أن عملية التسليم ستُستكمل في عام 2027، مما سيسهم في توسيع أسطول الشركة الحالي من طائرات دريملاينر. وتُشغّل LOT حاليًا ثماني طائرات من طراز 787-8 وسبع طائرات من طراز 787-9.

ومع بقاء عام على إتمام الصفقة، لم يتم بعد تحديد أرقام الطائرات التي ستُسلَّم، ولم تكشف كل من فيرجن أتلانتيك وLOT عن بيانات التسجيل المقابلة.

كانت فيرجن أتلانتيك قد أكدت في عام 2024 تعديل أسطولها من الطائرات عريضة البدن، مع خطط لخفض عدد طائرات 787-9 إلى 14 طائرة بحلول الربع الأول من عام 2028، حيث ستحصل سبع طائرات دريملاينر مستمرة في التشغيل على تمديدات لعقود الإيجار طويلة الأجل. ونتيجة لذلك، ارتفعت حصة طائرات إيرباص في الأسطول عريض البدن، حيث يضم الأسطول الحالي 12 طائرة إيرباص A330neo و12 طائرة إيرباص A350-1000.

ستحتاج الطائرتان بعد تسليمهما إلى LOT إلى تجديد المقصورة، ولكن ليس إعادة تهيئتها. ونظرًا لأن تصميم المقصورة قريب من الاستخدام الحالي في فيرجن أتلانتيك، فلن تحتاج LOT إلى انتظار دورات اعتماد وهندسة إضافية.

تواصلت Simple Flying مع فيرجن أتلانتيك للتعليق على بيع هاتين الطائرتين من طراز دريملاينر.

أوضحت فيرجن أتلانتيك أن طائرات A330neo ستضطلع بدور أكثر أهمية في شبكة خطوطها عالية الكثافة والمتميزة، والتي تغطي الأسواق الرئيسية عبر الأطلسي، بما في ذلك الرحلات عالية العائد إلى نيويورك. وتتميز هذه الطائرات باحتوائها على 44 مقعدًا في درجة Upper Class (رجال الأعمال) و56 مقعدًا في درجة Premium (الدرجة الممتازة الاقتصادية). كما تضم طائرات A330neo جناح The Retreat Suite (الجناح الانعزالي)، الذي يشمل جناحين واسعين حصريين، يضم كل منهما سريرًا مسطحًا بطول ستة أقدام وسبع بوصات وشاشة ترفيهية تعمل باللمس مقاس 27 بوصة، بالإضافة إلى منطقة اجتماعات تتسع لثمانية أشخاص مع أربعة مقاعد. ووفقًا لبيانات Planespotters.net، يعكس الهيكل الحالي لأسطول فيرجن أتلانتيك تركيزًا متزايدًا على طائرات إيرباص الجديدة.

رصدت LOT وجود طلب على السعة بعيدة المدى في مركزها بمطار وارسو شوبان (WAW)، لكن طائراتها الحالية لا تستطيع دعم خدمات إضافية. وتستغل الشركة تراجع اهتمام شركات الطيران الأخرى بطائرات دريملاينر لتوسيع أسطولها، حيث تخطط بالإضافة إلى استلام طائرتين من فيرجن أتلانتيك إلى استلام طائرات إضافية من الخطوط الجوية التايلاندية، ليصل إجمالي أسطولها بعيد المدى إلى تسع طائرات. ويمكن شراء هذه الطائرات متوسطة العمر بشكل أسرع وبتكلفة أقل مقارنة بالطائرات الجديدة. ووفقًا لبيانات Planespotters.net، فإن 15 طائرة فقط من أصل 94 طائرة في أسطول LOT الحالي هي من الطائرات عريضة البدن.

بالإضافة إلى طائرات 787 الجديدة، تتوقع LOT أيضًا استئجار طائرتي بوينغ 777 مؤقتًا بنظام التأجير الرطب (wet lease) لتشغيلهما خلال موسم الذروة الشتوي.