الخطوط الجوية السنغافورية تطلق رحلات يومية بين سنغافورة وسيدني الغربية اعتباراً من 23 نوفمبر

أخبار ar.wedoany.com، تطلق الخطوط الجوية السنغافورية (Singapore Airlines) اعتباراً من 23 نوفمبر رحلات ركاب يومية بين مطار شانغي سنغافورة (Singapore Changi Airport، SIN) ومطار سيدني الغربية الدولي (نانسي بيرد والتون) (Western Sydney International (Nancy Bird Walton) Airport، WSI)، لتصبح بذلك أول ناقلة جوية تشغّل رحلات طويلة المدى إلى هذا المطار. وبهذا تكون الخطوط الجوية السنغافورية ثالث شركة طيران تقدم خدمات ركاب تجارية إلى مطار سيدني الغربية، بعد خطوط جيت ستار (Jetstar) والخطوط الجوية النيوزيلندية (Air New Zealand)؛ كما تخطط خطوط فيت جيت إير (VietJet Air) لتدشين رحلات إلى هذا المطار في يناير 2027.

تحتل الخطوط الجوية السنغافورية المرتبة الحادية عشرة بين شركات الطيران العالمية في مجال النقل الجوي لمسافات طويلة؛ وفي نطاق جنوب شرق آسيا وشرق آسيا، تُعد هذه العضو في تحالف ستار ألاينس (Star Alliance) أكبر ناقل من حيث حجم عمليات المسافات الطويلة، تليها الخطوط الجوية اليابانية أول نيبون (All Nippon Airways) في المرتبة الثانية، والخطوط الجوية الكاثية الباسيفيكية (Cathay Pacific) في المرتبة الثالثة. وفقاً لبيانات OAG، تغطي شبكة الخطوط الجوية السنغافورية للمسافات الطويلة من شانغي 37 وجهة خلال الفترة من سبتمبر 2026 إلى يوليو 2027؛ وتمثل الوجهات البعيدة المدى حوالي 45% من إجمالي المطارات التي تخدمها الناقلة. ونظراً لأن تواتر الرحلات الطويلة المدى عادة ما يكون أقل كثافة، فإن هذه الرحلات تشكل حوالي 34% من إجمالي رحلات المغادرة للخطوط الجوية السنغافورية.

سيتم تشغيل هذا الخط الجديد برحلات يومية على مدار العام. تبلغ مسافة الدائرة العظمى بين شانغي وسيدني الغربية 3,374 ميلاً بحرياً (6,249 كيلومتراً). ستشغّل الخطوط الجوية السنغافورية هذا الخط بطائرات إيرباص A350-900 تتسع لـ 303 مقاعد، بتكوين يُعرف باسم "المدى المتوسط"، حيث يضم 40 مقعداً في درجة رجال الأعمال (بترتيب 1-2-1) و263 مقعداً في الدرجة الاقتصادية (بترتيب 3-3-3، بمسافة 32 بوصة بين المقاعد).

لا توجد حالياً أي مؤشرات على أن طائرات A350-900 ذات التكوين الثلاثي الدرجات والمزودة بدرجة الدرجة السياحية الممتازة (253 مقعداً) ستُخصص لخط سيدني الغربية. هذا التكوين مخصص حالياً للرحلات اليومية إلى مطار ملبورن (Melbourne Airport، MEL) ومطار سيدني كينغسفورد سميث (Sydney Kingsford Smith Airport، SYD؛ حتى 24 أكتوبر، ثم اعتباراً من 28 مارس 2027)؛ واعتباراً من 1 نوفمبر، ستُستخدم أيضاً في الرحلات اليومية إلى مطار بريزبن (Brisbane Airport، BNE).

يعمل مطار سيدني الغربية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، دون أي قيود على المواعيد أو حظر ليلي، وهو ما يتناقض بشكل حاد مع مطار سيدني كينغسفورد سميث. تتيح ظروف التشغيل المفتوحة بالكامل في المطار للخطوط الجوية السنغافورية ترتيب مواعيد وصول ومغادرة في ساعات متأخرة من الليل، وهي مواعيد كانت الناقلة تسعى للحصول عليها في مطار كينغسفورد سميث دون جدوى.

وبدمج حركة مطاري كينغسفورد سميث وسيدني الغربية، سيكون لدى الخطوط الجوية السنغافورية اعتباراً من 23 نوفمبر خمس رحلات يومياً من شانغي إلى سوق سيدني. آخر مرة شهدت فيها السوق هذا التواتر كانت في أوائل عام 2025، عندما كانت جميع الرحلات تُشغَّل عبر مطار كينغسفورد سميث. ووفقاً للجدول الزمني الذي قدمته الخطوط الجوية السنغافورية إلى OAG، فقد شوهد تواتر ست رحلات يومياً أيضاً، لكنه اقتصر على أيام السبت في ديسمبر 2016 ويناير 2017.

وبالنظر إلى شهر ديسمبر، تتصدر الأسواق من حيث عدد الرحلات كل من جاكرتا (279 رحلة، بمعدل تسع رحلات يومياً)، وكوالالمبور (240 رحلة، بمعدل سبع إلى ثماني رحلات يومياً)، وبانكوك (212 رحلة، بمعدل ست إلى سبع رحلات يومياً)، وبوكيت (186 رحلة، بمعدل ست رحلات يومياً)، وبالي (181 رحلة، بمعدل خمس إلى ست رحلات يومياً)، ولندن (177 رحلة، بمعدل ثلاث إلى ست رحلات يومياً). وتشهد هونغ كونغ ومانيلا وملبورن وبينانغ وسيدني وطوكيو خمس رحلات يومياً خلال هذا الشهر؛ وبذلك تكون سيدني (بدمج SYD وWSI) سابع أكبر مدينة تخدمها الخطوط الجوية السنغافورية من حيث عدد الرحلات.

ورغم أن عدد الرحلات إلى سيدني لم يحقق رقماً قياسياً، فإن عدد المقاعد المتاحة للبيع سيصل إلى مستوى غير مسبوق. ففي ديسمبر، يبلغ عدد المقاعد القابلة للحجز ذهاباً وإياباً إلى سيدني (بدمج SYD وWSI) 112,344 مقعداً، بزيادة 4% عن الرقم القياسي السابق المسجل في يوليو 2019. وستصبح سيدني رابع أكبر مدينة تخدمها الخطوط الجوية السنغافورية من شانغي من حيث السعة، بعد جاكرتا وبانكوك ولندن.

وبتوسيع النطاق ليشمل أستراليا بأكملها، فإن عدد المقاعد المخطط لها ذهاباً وإياباً في ديسمبر يحطم الرقم القياسي أيضاً، حيث يبلغ 416,720 مقعداً، بزيادة 4% عن الذروة السابقة المسجلة في أغسطس 2026، أي بزيادة 16,566 مقعداً؛ وبالمقارنة مع ديسمبر 2025، يمثل ذلك نمواً بنسبة 10%، أي بزيادة 36,981 مقعداً. وبقياس حصة ديسمبر من المقاعد، تُعد أستراليا أكبر سوق وطنية للخطوط الجوية السنغافورية، تليها إندونيسيا بـ 290,572 مقعداً ذهاباً وإياباً.

كما يحقق عدد الرحلات المتجهة إلى أستراليا في ديسمبر رقماً قياسياً، حيث يبلغ إجمالي رحلات المغادرة 672 رحلة، أي ما يعادل 21 إلى 22 رحلة يومياً؛ وكانت الذروة السابقة 641 رحلة في يناير 2025. وتشغّل الخطوط الجوية السنغافورية خلال هذا الشهر ثمانية خطوط إلى أستراليا: ملبورن بست رحلات يومياً (A350-900، A380، 777-300ER)، وبريزبن بأربع رحلات يومياً (A350-900)، وبيرث بأربع رحلات يومياً (A350-900، 787-10)، ومطار سيدني كينغسفورد سميث بأربع رحلات يومياً (A380، A350-900، 777-300ER)، وأديلايد (Adelaide) بـ 12 رحلة أسبوعياً (787-10)، وكيرنز (Cairns) برحلة واحدة يومياً (737 MAX 8)، وداروين (Darwin) برحلة واحدة يومياً (737 MAX 8)، وسيدني الغربية برحلة واحدة يومياً (A350-900).