ميرسك الدنماركية تختار شركة أنيموي البريطانية لتزويد سفن حاويات بسعة 8700 حاوية مكافئة بأشرعة دوارة أسطوانية

أخبار ar.wedoany.com، اختارت شركة أ.ب. مولر-ميرسك (Maersk) شركة أنيموي لتقنيات الملاحة البحرية (Anemoi Marine Technologies) البريطانية، لتزويد سفن الحاويات التابعة لها من فئة "ميرسك ليما" بسعة 8,700 حاوية مكافئة (TEU) بنظام الأشرعة الدوارة الأسطوانية. وتُعد هذه المرة الأولى التي يتم فيها تركيب أشرعة دوارة أسطوانية على سفن الحاويات.

تنقل سفن الحاويات بضائع تتراوح بين السلع الاستهلاكية ومنتجات التجزئة إلى المعدات والمنتجات الصناعية، وتُعد ركيزة أساسية لعمل التجارة العالمية. وقد سبق لشركة أنيموي تركيب الأشرعة الدوارة الأسطوانية على سفن الشحن السائب التي تنقل المواد الخام والسلع الأساسية، من بين أنواع أخرى من السفن.

وبموجب الاتفاقية، ستتولى أنيموي تصميم وتصنيع وتسليم نظام أشرعة دوارة أسطوانية ثابتة بقطر 5 أمتار وارتفاع 35 مترًا، ليتم تركيبه على متن السفينة. وسيتكامل هذا النظام مع الأنظمة الموجودة على متن السفينة، على أن تقدم أنيموي الدعم الهندسي وأثناء عملية التركيب. ومن المقرر أن يتم تركيب المعدات على متن السفينة في منتصف عام 2027، ضمن برنامج تجريبي خلال عمليات التشغيل العادية للسفينة، على أن تشمل المسارات المتوقعة للإبحار شمال وجنوب المحيط الأطلسي.

تُعد الأشرعة الدوارة الأسطوانية تقنية دفع مساعد بالرياح مثبتة عبر الملاحة الفعلية، وتعتمد على قوة الرفع الهوائية لتوليد دفع إضافي، مما يساعد السفن على خفض استهلاك الوقود والانبعاثات المرتبطة به عندما تكون ظروف التشغيل مناسبة.

صرحت كلير أورمستون، الرئيسة التنفيذية لشركة أنيموي، بأن الشركة سعيدة بالتعاون مع ميرسك في هذا المشروع، مشيرة إلى أن هذا المشروع، من وجهة نظرها، يُظهر كيف يمكن للتعاون أن يعزز تطبيق تقنيات الدفع المساعد بالرياح. وتتطلع أنيموي إلى إتمام عملية التركيب، ومواصلة التعاون مع ميرسك في المشاريع اللاحقة.

من جانبه، قال أولي غرا جاكوبسن، رئيس قسم تكنولوجيا الأسطول في ميرسك، إن الدفع المساعد بالرياح يُعد أحد الحلول البحرية المتعددة التي يمكنها تحسين كفاءة السفن وخفض الانبعاثات، وقد تم اختباره في قطاعات أخرى من صناعة الشحن. وأضاف أن البرنامج التجريبي مع أنيموي سيتيح لميرسك اكتساب خبرة تشغيلية فعلية، مما يساعد في تقييم مدى ملاءمة هذه التقنية لأسطولها ولقطاع شحن الحاويات على نطاق أوسع.

تأسست شركة أنيموي في عام 2015، وقد قامت بتركيب الأشرعة الدوارة الأسطوانية على سفن تعمل في عدة مسارات تجارية دولية. وتنص "استراتيجية خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السفن" التابعة للمنظمة البحرية الدولية (International Maritime Organization, IMO) على تحقيق قطاع الشحن لانبعاثات صفرية بحلول عام 2050 تقريبًا.