شركة SAL الألمانية وشركة ووهو لبناء السفن الصينية تخططان لبناء 5 سفن ثقيلة إضافية

أخبار ar.wedoany.com، في 3 سبتمبر، وقّعت شركة SAL Heavy Lift الألمانية مذكرة تفاهم مع شركة ووهو لبناء السفن الصينية في هامبورغ خلال معرض SMM 2026، تنص على اعتزامهما بناء 5 سفن إضافية من فئة Orca متعددة الأغراض لنقل البضائع الثقيلة بسعة حمولة 14,600 طن. وفي حال تحويل جميع هذه السفن لاحقاً إلى عقود بناء رسمية، سترتفع حصة التعاون بين الطرفين في فئة Orca من 5 سفن مؤكدة حالياً إلى 10 سفن.

كانت شركة SAL قد طلبت في البداية بناء 4 سفن مؤكدة بالإضافة إلى خيارين لسفينتين إضافيتين من فئة Orca من حوض ووهو لبناء السفن في عام 2022، ثم مارست أحد خياري الشراء في نهاية عام 2023، مما رفع عدد السفن المؤكدة إلى 5. وقد تم تسليم 3 سفن حتى الآن، حيث أُنجز تسليم السفينة الثالثة "باتريشيا" في يونيو 2026، وقامت في رحلتها الأولى بنقل معدات طاقة الرياح من شركة Vestas من آسيا إلى أوروبا؛ بينما تم تشغيل السفينتين الأوليين "إليز" و"فريدا" بعقود إيجار طويلة الأجل بعد تسليمهما.

يبلغ طول سفن فئة Orca حوالي 150 متراً، وتتميز بتصميم عنبر شحن واحد كبير الحجم، ومجهزة برافعتين ثقيلتين للرفع المشترك بقدرة تصل إلى 1,600 طن. كما تزود السفن بنظام دفع هجين ونظام لإدارة الطاقة، مع تهيئة الظروف التقنية لاستخدام وقود الميثانول في المستقبل، وتخدم بشكل أساسي نقل معدات طاقة الرياح البحرية والمعدات الصناعية الكبرى ومشاريع الشحنات الضخمة.

لا تزال السفن الخمس المعنية في هذه المذكرة تعتمد منصة فئة Orca الحالية. ولم تكشف المعلومات العامة حتى الآن عن تكلفة السفينة الواحدة، أو موعد توقيع العقود الرسمية، أو جداول التسليم المحددة، أو مدة دورة البناء. وفي حال تحويل مذكرة التفاهم هذه بالكامل إلى طلبيات رسمية، سيتضاعف حجم أسطول سفن Orca الذي تبنيه SAL في حوض ووهو لبناء السفن مقارنة بالسلسلة المؤكدة في البداية.