برات آند ويتني الأمريكية: برنامج عملاء محركات PW4000 قد يستمر حتى عام 2040

أخبار ar.wedoany.com، في الثامن من سبتمبر، أعلنت شركة برات آند ويتني خلال مؤتمر AeroEngines Europe أن دورة تشغيل المحركات الناضجة من سلسلة PW4000 في الخدمة تشهد تمديداً، إذ يعتزم بعض العملاء تشغيل محركات PW4000 بمقاس 100 بوصة حتى أواخر ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، بينما يُخطط لاستمرار طراز 94 بوصة حتى حوالي عام 2040؛ كما يُتوقع أن يستمر طراز 112 بوصة المخصص لطائرتي بوينغ 777-200 و777-300 في الخدمة حتى مطلع ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. وتقوم برات آند ويتني حالياً بتقييم حلول جديدة لإصلاح المكونات وحزم أعمال صيانة معدّلة لدعم استمرار تشغيل الأسطول المعني.

تضم سلسلة PW4000 حالياً ثلاث منصات رئيسية بأحجام مروحة 94 بوصة و100 بوصة و112 بوصة. دخل محرك PW4000 بمقاس 94 بوصة الخدمة التجارية عام 1987، ويتراوح نطاق قوته الدافعة بين 52 ألف و62 ألف رطل، ويُستخدم في طائرات بوينغ 747 و767 وMD-11 وإيرباص A300 وA310. ووفقاً لبيانات برات آند ويتني المنشورة عام 2022، تم تسليم أكثر من 2500 وحدة من هذه السلسلة، وتجاوز إجمالي ساعات الطيران 150 مليون ساعة، منها أكثر من 55% من الأسطول العامل في الخدمة مخصص لسوق الشحن الجوي.

يُستخدم محرك PW4000 بمقاس 100 بوصة بشكل رئيسي في طائرتي إيرباص A330-200 وA330-300، ويتراوح نطاق قوة الإقلاع بين 64.5 ألف و70 ألف رطل. وقد طرحت برات آند ويتني سابقاً حزمة الترقية PW4170 Advantage70، التي يمكن تطبيقها على المحركات الجديدة وعلى تحويل المحركات القائمة، وتشمل تعديلات على القوة الدافعة وكفاءة استهلاك الوقود والمتانة وأداء الصيانة.

أما محرك PW4000 بمقاس 112 بوصة فيُستخدم في طائرات بوينغ 777-200 و777-200ER و777-300، ويغطي نطاق قوة دافعة يتراوح بين 74 ألف و90 ألف رطل. ولا تزال هذه السلسلة في عام 2026 تخضع لتعديلات تصميمية وصيانوية مرتبطة بمخاطر فشل شفرات المروحة، وقد مدّدت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية الموعد النهائي للامتثال النهائي لتحسينات حاضنات محركات 777 المعنية إلى مارس 2033.

أدى تمديد فترة خدمة PW4000 إلى زيادة الطلب على أعمال الصيانة. وأفادت شركة SR Technics السويسرية المتخصصة في صيانة المحركات بأن الطلب على صيانة PW4000 كان قبل نحو عامين لا يتجاوز 2-3 استفسارات شهرياً، بينما ارتفع حالياً إلى 4-5 استفسارات شهرياً أو أكثر. وقد زادت الشركة استثماراتها في المرافق وتدريب الموظفين والمواد لتوسيع قدرات صيانة المحركات الناضجة.

دخلت منشأة صيانة المحركات الجديدة التابعة لشركة SR Technics في بلدة باد تسورتساخ السويسرية الخدمة في يناير 2026، وتقدم بشكل أساسي خدمات الصيانة السريعة لمحركات PW4000 وCFM56-5B/7B، ويشمل نطاق العمل الفحوصات المتقدمة للمحركات والإصلاح والتعديل والدعم الفني الميداني. وقد أُقيمت المنشأة في مبنى صناعي قائم بعد تجديده، وتعتزم الشركة توسيع عدد موظفيها ليصل إلى نحو 100 شخص.

مع استمرار تشغيل PW4000، أصبح توفير مواد الصيانة قيداً رئيسياً لأعمال الصيانة والإصلاح والتشغيل اللاحقة. وأفادت برات آند ويتني بأن صيانة المحركات الناضجة المتوقف إنتاجها تعتمد بشكل متزايد على القطع المستعملة المتاحة وإصلاح المكونات وحلول الصيانة الجديدة، كما تقوم الشركة بتعديل نطاق الصيانة وتحضير المواد وفقاً لخطط الأسطول المستقبلية لشركات الطيران.