تعميق "تعاون البريكس الكبير" وترسيخه يضخّ زخماً جديداً في تنمية الجنوب العالمي

أخبار ar.wedoany.com، حافلات كهربائية خالصة من صنع الصين تسير في شوارع أديس أبابا، العاصمة الإثيوبية.

تقع إثيوبيا على الهضبة الشرقية لأفريقيا، وتتمتع بموارد وفيرة من الطاقة الكهرومائية، إلا أنها تعتمد اعتماداً كبيراً على استيراد النفط، إذ تنفق سنوياً نحو 6 مليارات دولار من النقد الأجنبي على ذلك. الحافلات الكهربائية الخالصة، والشاحنات الثقيلة الكهربائية، ومشاريع تحويل الوقود من الديزل إلى الغاز، والتدريب التقني المحلي... إن التعاون الذي تجلبه الشركات الصينية يساعد إثيوبيا على الاستفادة من طاقتها الكهربائية، والتخلص التدريجي من الاعتماد على النفط المستورد، وضخّ زخم في الترقية الخضراء للقطاع الصناعي.

وتوجد أوضاع مماثلة في العديد من بلدان الجنوب العالمي. فالطاقة، والبنية التحتية، والترقية الصناعية، والرقمنة، كلها قضايا تنموية ملحّة تنتظر الحل.

في عام 2024، أصبحت إثيوبيا عضواً رسمياً في مجموعة البريكس. وقد وفّرت لها هذه الآلية التعاونية منصة للبحث عن شركاء تنمويين وتوسيع فضاء التعاون.

من "دول البريكس الأربع" في البداية إلى "البريكس الكبير" اليوم، مرّت 20 عاماً على تأسيس آلية تعاون البريكس، وقد أصبحت دول البريكس الصف الأول في الجنوب العالمي، إذ يقترب عدد سكانها من نصف سكان العالم، ويمثل إجمالي ناتجها الاقتصادي نحو 30% من الإجمالي العالمي، كما يتزايد وزنها في التجارة العالمية باستمرار، لتشكّل قوة مهمة في الاقتصاد العالمي والمشهد الدولي.

لماذا يتوسع "البريكس الكبير" باستمرار؟

قال الباحث في المعهد الصيني للدراسات الدولية وانغ يو مينغ في مقابلة مع "سانلي خه" إن "اجتماع دول البريكس معاً يبدو مصادفة، لكنه في جوهره حتمية تاريخية". وأوضح أن الدول الأعضاء في البريكس تختلف في ظروفها الوطنية وأنظمتها السياسية ومنظومات قيمها، لكنها تتقاسم طموحاً مشتركاً هو بناء نظام دولي وعالمي عادل ومنصف.

وقال الباحث في المعهد الصيني للعلاقات الدولية المعاصرة ومدير مركز أبحاث البريكس ومجموعة العشرين شيوي في بياو لـ"سانلي خه" إن "البريكس ليست منظمة أمنية، ولا تحالفاً سياسياً، ولا تستهدف طرفاً ثالثاً، بل تتمحور حول التعاون الاقتصادي التنموي، وتدعو إلى المساواة في السيادة والتشاور الودي، بما يتيح لدول مختلفة إيجاد مساحات للتعاون وسط الاختلافات".

وإسهام الصين في هذا الإطار ملموس أيضاً.

فقد بادرت بطرح نمط التعاون "بريكس+"، واقترحت الأهداف الأربعة الكبرى: "سوق كبيرة متكاملة، وتدفقات متعددة المستويات واسعة النطاق، وترابط شامل براً وبحراً وجواً، وتبادل ثقافي واسع"، ودعت إلى بناء "بريكس السلام" و"بريكس الابتكار" و"بريكس الخضراء" و"بريكس العدالة" و"بريكس الثقافة والإنسان"... وعلى مدى 20 عاماً، واصلت الصين الإسهام بالحكمة في "تعاون البريكس الكبير".

وأشار شيوي في بياو إلى أن الصين ثاني أكبر اقتصاد في العالم، وتمتلك سوقاً ضخمة وموارد وقدرة إنتاجية قوية، وتحافظ على انفتاح رفيع المستوى، وتعاونها مع مختلف الدول واسع وعميق، مما يوفر رابطة مصالح اقتصادية لتماسك البريكس.

ومع تعمّق آلية تعاون البريكس وتوسّعها المستمر، تتزايد الاحتياجات المشتركة بين الدول الأعضاء في التجارة والاستثمار والتمويل وسلاسل الصناعة، ويتسع نطاق التعاون تبعاً لذلك.

وهذا التعاون ليس مجرداً.

في مايو الماضي، اجتمع ممثلون من أكثر من 20 دولة عضواً وشريكة في البريكس ودول نامية أخرى ومنظمات دولية في شيامن لتبادل الآراء حول بناء منظومة التصنيع الذكي بشكل مشترك. وتفتح الصناعات الجديدة مثل الذكاء الاصطناعي والتقنيات الرقمية آفاقاً جديدة للتعاون. وفي الوقت نفسه، دخلت قضايا المعايير والاعتماد أيضاً في نطاق التعاون التجاري والاقتصادي لدول البريكس. وبالنسبة للشركات، كلما كان التنسيق التنظيمي أكثر سلاسة، انخفضت تكاليف المعاملات العابرة للحدود.

والمساهمة في المجال المالي أكثر مباشرة. حتى نهاية عام 2025، بلغ إجمالي القروض التي أقرّها بنك التنمية الجديد لدول البريكس أكثر من 42 مليار دولار، ليصبح قوة صاعدة في النظام المالي الدولي. وبالنسبة لكثير من اقتصادات الأسواق الناشئة والدول النامية، يعني ذلك أن مزيداً من المشاريع التنموية بات لديها مصادر تمويل جديدة.

من التقنيات الصناعية إلى الدعم المالي، تعمل دول البريكس على وضع احتياجاتها التنموية في شبكة تعاون أوسع. وبالنسبة للجنوب العالمي، لا تقتصر أهمية هذا الترابط على زيادة عدد الشركاء التجاريين فحسب، بل تكمن أيضاً في إتاحة مساحات أوسع للاستفادة المتبادلة من القدرات في مواجهة التحديات المشتركة مثل الترقية الصناعية والتحول الرقمي وبناء البنية التحتية.

ويرى وانغ يو مينغ أن بلدان الجنوب العالمي، بدفع من "البريكس الكبير"، تنتقل من موقع "الدور الثانوي" في الحوكمة العالمية إلى موقع أكثر أهمية.

حافلة كهربائية واحدة، وتمويل مشروع واحد، ومواءمة معايير قيد التقدم — خلف كل ذلك احتياجات تنموية حقيقية. وعندما تجد المزيد من الاحتياجات استجابة في تعاون البريكس، يصبح للتعاون بين بلدان الجنوب نقطة ارتكاز واقعية.

المدّ ينطلق من الجنوب، وكل شيء يتجدد. وقصة البريكس لا تزال مستمرة.