أعلن الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الحديدية السعودية (SAR) مؤخرًا أن المشروع الأساسي للجسر البري السعودي، وهو مشروع بناء سكة حديد بطول 920 كيلومترًا لربط الرياض بجدة، سيتم تنفيذه على مراحل من خلال آلية تنفيذ جديدة، ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول عام 2034. وقال الرئيس التنفيذي لشركة SAR إنه تم إجراء مشاورات بشأن مشروع الجسر البري السعودي مع اتحاد صيني يضم شركة الصين للإنشاءات المدنية، ولكن لم يتم التوصل إلى اتفاق بعد لأن الجانب الصيني لم يستوف متطلبات الجانب السعودي فيما يتعلق بنسبة التوطين.
بالإضافة إلى ذلك، تخطط شركة SAR أيضًا للمضي قدمًا في بناء سكة حديد عالية السرعة تربط الرياض بالدوحة، وهي أول سكة حديد عالية السرعة تربط السعودية بقطر، بطول إجمالي يبلغ 785 كيلومترًا، وتمر عبر الهفوف والدمام، ويمكن أن تصل سرعتها التشغيلية القصوى إلى 300 كيلومتر في الساعة. وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة SAR أن هذه السكة الحديدية ستربط مطار الملك خالد الدولي في الرياض بمطار حمد الدولي في الدوحة، مما يعزز التكامل بين النقل الجوي والسكك الحديدية بين العاصمتين والمدن الرئيسية على طول الخط.
