وحدة تكييف أرضية للطائرات بمحرك احتراق داخلي WGAC120

التواصل بشأن التسعير
الصين
رقم 16، شارع Huanghe، منطقة Huancui، مدينة ويهاي، مقاطعة شاندونغ، الصين (264200)
+86 631 3803235
التواصل عبر الإنترنت
المفضلة
مقدمة عن المنتج

يمكن تشغيل وحدات تكييف الطائرات الأرضية من سلسلة WGAC120 في ظروف T4، وتُستخدم أساسًا لتزويد الطائرة بهواء نقي بدرجة حرارة مناسبة.

خصائص السلامة

حماية مجموعة التوليد

حماية من ارتفاع درجة حرارة الماء
حماية تسلسل الأطوار
حماية من انخفاض ضغط الزيت
حماية من عدم توازن الأطوار الثلاثة
حماية من زيادة الجهد وانخفاضه

حماية نظام التكييف

حماية نظام التبريد من الضغط المرتفع والمنخفض
الضاغط مزود بحماية مدمجة من خطأ تسلسل الأطوار والسخونة الزائدة والحمل الزائد
حماية من ارتفاع درجة الحرارة
حماية الأحمال الكهربائية من أعطال التأريض وفقدان الطور وقصر الدائرة وغيرها

خصائص المنتج

وحدات تبريد مستقلة ونظام تبريد مركب
وتقنية التحكم بفارق الإنثالبي (رقم البراءة: CN202011498391.6 «طريقة التحكم بفارق الإنثالبي لنظام تكييف أرضي للطائرات»)
يعتمد نظام التكييف تحكمًا آليًا PLC، ويستخدم المحرك تقنية ناقل CAN
صمام إمداد الهواء (رقم البراءة: ZL 2020 2926543.X «صمام هواء كهربائي محكم لوحدة تكييف أرضية للطائرات»)،
تحكم تلقائي في صمام التجاوز، وضبط مستمر لتدفق الهواء، وربط صمام التجاوز بدرجة حرارة هواء الإمداد عند بدء التشغيل
يعتمد السخان تنظيمًا تدريجيًا سلسًا للقدرة على ثلاث مراحل
مزود بأنبوبي هواء معزولين حراريًا وموصلات طائرات قياسية

البيانات الفنية

التجهيزات الرئيسية

الهيكل السفلي هيكل Qingling
محرك ديزل Cummins
الضاغط Danfoss

تجهيز اختياري 

نظام إنترنت المركبات

معلمات الأداء

  WGAC120
قدرة التبريد 420 kW
معدل تدفق الهواء 12000 m³/h
الضغط الساكن لهواء الإمداد ≥6.9 kPa
درجة حرارة المخرج التبريد: ≤2 °C
التدفئة: 40–60 °C

الطرازات المناسبة

طراز الطائرة WGAC120
ARJ
ERJ-145
B737
B757
B767
B747
B777
A320
A330
A340
A380 وحدتان تكفيان لتلبية متطلبات الدعم

* قد يختلف المحتوى الوارد عن ظروف الاستخدام الفعلية، وقد يتغير مع مواصلة تطوير المنتج

منتجات أخرى لهذا المورد
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
التواصل بشأن التسعير
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم