سلم صعود ركاب كهربائي GKT58ZD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم

التواصل بشأن التسعير
الصين
رقم 16، شارع Huanghe، منطقة Huancui، مدينة ويهاي، مقاطعة شاندونغ، الصين (264200)
+86 631 3803235
التواصل عبر الإنترنت
المفضلة
مقدمة عن المنتج

يُستخدم سلم صعود الركاب الكهربائي GKT58ZD أساسًا لنقل الركاب إلى الطائرة ومنها. وهو معدة أرضية ذاتية الحركة للمطارات تعمل بالبطارية، ومناسبة للطائرات التي يتراوح ارتفاع بابها بين 2400–5800 mm.

خصائص المنتج

مكيف كهربائي للتبريد والتدفئة لتحسين راحة التشغيل
وظيفة تسخين البطارية للحفاظ على نشاطها وتلبية شروط الاستخدام في المناطق الباردة
مقصورة قيادة عريضة بمجال رؤية واسع، مزودة بمقعدين وبابين يفتحان من الجانبين
عرض إلكتروني للارتفاع داخل المقصورة لقراءة واضحة ودقيقة

خصائص السلامة 

جهاز للوقاية من حرائق صندوق البطارية والسيطرة عليها
إنذار عند عدم إعادة الحاجز الجانبي للمنصة إلى موضعه
لا يمكن تعشيق الحركة أثناء تشغيل النظام الهيدروليكي
عند تفعيل مفتاح قياس المسافة الكهروضوئي، لا يمكن رفع السلم الثابت أو المنزلق أو خفضه
ثلاث وسائل للإخلاء الطارئ: مضخة كهربائية للطوارئ ومضخة يدوية ونظام ميكانيكي

البيانات الفنية
التجهيزات الرئيسية تجهيز اختياري
نوع البطارية فوسفات حديد الليثيوم مظلة مطر مغلقة بالكامل، وكاميرا رؤية خلفية
رادار خلفي، ونظام مراقبة
سجادة حمراء، ودرابزين خشبي
العلامة التجارية للبطارية CATL
العلامة التجارية للمحرك Dexin Motor
وحدة التحكم Dexin Motor
سعة البطارية 70.18 kWh

معلمات الأداء

أقصى زاوية ميل لجسم السلم 35.2°
ارتفاع عمل سلم الركاب 2400–5800 mm
طريقة ضبط الارتفاع هيكل سلم علوي وسفلي تلسكوبي
عدد درجات جسم السلم العلوي 13
عدد درجات جسم السلم السفلي 15
أبعاد المنصة (العمق×العرض) 3275×2200 mm
الأبعاد الخارجية (الطول×العرض×الارتفاع) 8380×2450×3700 mm
الوزن التشغيلي 8000 kg
نطاق درجة حرارة التشغيل -30–60 °C
قدرة الاستمرار في التشغيل مطار كبير: 139 km+68 مرة
مطار متوسط: 139 km+69 مرة
مطار صغير: 138 km+69 مرة

الطرازات المناسبة

طراز الطائرة GKT58ZD
A319
A320
A330
A340
A350
B737
B747
B757
B777
B787
C919
منتجات أخرى لهذا المورد
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
التواصل بشأن التسعير
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم