محمّل الحاويات والمنصات الجوية الكهربائي GJT35D بسعة 35 t وببطارية فوسفات حديد الليثيوم

التواصل بشأن التسعير
الصين
رقم 16، شارع Huanghe، منطقة Huancui، مدينة ويهاي، مقاطعة شاندونغ، الصين (264200)
+86 631 3803235
التواصل عبر الإنترنت
المفضلة
مقدمة عن المنتج

تبلغ أقصى حمولة تحميل وتفريغ لآلة GJT35D الكهربائية 35 t، وتُستخدم لتحميل وتفريغ الحاويات ومنصات الشحن الجوي في العنابر السفلية والرئيسية لطائرات الشحن الكاملة، وكذلك العنابر السفلية لطائرات الركاب عريضة البدن.

خصائص المنتج

  • تكامل متقدم لأنظمة المعلومات، مع عرض فوري لمعلومات حالة المركبة ووظائف تشخيص الأعطال وغيرها
  • تتجاوز حاجز تقنية الشحن والتفريغ المتزامنين؛ فعند استخدامها مع مصدر الشحن المتنقل من Guangtai يمكنه أن يحل محل بطارية المركبة بالتزامن ويوفر الطاقة اللازمة للعمل، بما يحقق «مدى تشغيل غير محدود»
  • سهولة الصيانة، مع حجرة قدرة دوارة إلى الخارج
  • تشغيل مستقر وفعال وقدرة عالية على الاستمرار

خصائص السلامة

  • ثلاث وسائل للإخلاء الطارئ: مضخة كهربائية للطوارئ ومضخة يدوية ونظام ميكانيكي
  • نظام مساعد لمنع الاصطدام يدعم الالتحام الآمن بسرعة منخفضة
  • حاجز رفع ذكي لنقل أكثر أمانًا ومنع سقوط الحمولة
  • جهاز للوقاية من حرائق صندوق البطارية والسيطرة عليها
البيانات الفنية
التجهيزات الرئيسية  تجهيز اختياري
نوع البطارية فوسفات حديد الليثيوم نظام مراقبة فيديو عن بُعد
العلامة التجارية للبطارية CATL
العلامة التجارية للمحرك Jing-Jin Electric
وحدة تحكم المحرك Jing-Jin Electric
سعة البطارية 140.95 kWh

معلمات الأداء

حمولة التحميل 35000 kg
ارتفاع رفع منصة الجسر 2050–5600 mm
ارتفاع رفع المنصة الرئيسية 490–5600 mm
عرض سكة التوجيه (المنصة الرئيسية/منصة الجسر) 3670 mm/3590 mm
سرعة النقل 0.3 m/s
سرعة رفع المنصة الرئيسية 0.18 m/s
السرعة القصوى أثناء السير 11 km/h
الأبعاد الخارجية (الطول×العرض×الارتفاع) 13100×4695×3910 mm
القطر الخارجي للممر 29800 mm
الوزن التشغيلي 44900 kg
قدرة الاستمرار في التشغيل 7 km+1400 t (تحميل فقط/تفريغ فقط)
نطاق درجة حرارة التشغيل -30–60 °C

الطرازات المناسبة

طراز الطائرة عنبر رئيسي عنبر سفلي
B707  
B727  
B737  
B747
B757
B767
B777
B787
A300
A310
A320
A330
A340
A350
A380
L-1011
MD-80
MD-11
DC-8  
DC-9
DC-10
BAE-146  
منتجات أخرى لهذا المورد
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
التواصل بشأن التسعير
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم