محمّل الحاويات والمنصات الجوية الكهربائي GJT7D بسعة 7 t وببطارية فوسفات حديد الليثيوم

التواصل بشأن التسعير
الصين
رقم 16، شارع Huanghe، منطقة Huancui، مدينة ويهاي، مقاطعة شاندونغ، الصين (264200)
+86 631 3803235
التواصل عبر الإنترنت
المفضلة
مقدمة عن المنتج

يُستخدم محمّل الحاويات والمنصات الجوية الكهربائي GJT7D في تحميل وتفريغ وحدات الشحن الجوي (ULD) من الطائرات، وهي من المعدات الميكانيكية الخاصة الكبيرة التي لا غنى عنها في صناعة الشحن الجوي.

خصائص المنتج

  • تكامل متقدم لأنظمة المعلومات، مع عرض فوري لمعلومات حالة المركبة ووظائف تشخيص الأعطال وغيرها
  • تتجاوز حاجز تقنية الشحن والتفريغ المتزامنين؛ فعند استخدامها مع مصدر الشحن المتنقل من Guangtai يمكنه أن يحل محل بطارية المركبة بالتزامن ويوفر الطاقة اللازمة للعمل، بما يحقق «مدى تشغيل غير محدود»
  • سهولة الصيانة، مع حجرة قدرة دوارة إلى الخارج
  • تشغيل مستقر وفعال وقدرة عالية على الاستمرار

خصائص السلامة

  • ثلاث وسائل للإخلاء الطارئ: مضخة كهربائية للطوارئ ومضخة يدوية ونظام ميكانيكي
  • نظام مساعد لمنع الاصطدام يدعم الالتحام الآمن بسرعة منخفضة
  • حاجز رفع ذكي لنقل أكثر أمانًا ومنع سقوط الحمولة
  • جهاز للوقاية من حرائق صندوق البطارية والسيطرة عليها
البيانات الفنية
التجهيزات الرئيسية  تجهيز اختياري
نوع البطارية بطارية فوسفات حديد الليثيوم نظام مراقبة فيديو عن بُعد
العلامة التجارية للبطارية CATL
العلامة التجارية للمحرك Jing-Jin Electric
وحدة تحكم المحرك Jing-Jin Electric
سعة البطارية 114.52 kWh
  يعتمد نظام تحكم PLC

معلمات الأداء 

حمولة التحميل 7000 kg
ارتفاع رفع منصة الجسر 1710–3700 mm
ارتفاع رفع المنصة الرئيسية 480–3700 mm
عرض سكة التوجيه 3250 mm
سرعة النقل 0.3 m/s
سرعة رفع المنصة الرئيسية 0.27 m/s
السرعة القصوى أثناء السير 14 km/h
الأبعاد الخارجية (الطول×العرض×الارتفاع) 8925x4290x3075 mm
القطر الخارجي للممر 17500 mm
الوزن التشغيلي 17700 kg
قدرة الاستمرار في التشغيل 32 km+1120/1120 t (تحميل/تفريغ)
نطاق درجة حرارة التشغيل -30–60 °C

الطرازات المناسبة

طراز الطائرة عنبر سفلي عنبر رئيسي
B707
B727
B737
B747  
B757  
B777  
B787  
A300  
A310  
A320  
A330  
A340  
A350  
A380  
DC-8
DC-9
DC-10  
BAE-146
MD-11  
MD-80
L-1011  
C919  
منتجات أخرى لهذا المورد
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
التواصل بشأن التسعير
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم