منحت الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (NHAI) مؤخرًا خطابات القبول للمتقدمين الفائزين لمشروع الطريق الدائري حول العاصمة في ولاية أوديشا. سيتم بناء هذا الطريق الدائري الجديد حول بوبانسوار بطول 111 كيلومترًا، والذي يربط راميشوار بتانجي، على ثلاث حزم باستخدام نموذج الأقساط السنوية المختلط، ومن المتوقع أن يستغرق البناء حوالي 30 شهرًا.

ستتولى شركة باتيل للبنية التحتية المحدودة (Patel Infrastructure Limited) الحزمة الأولى، والتي تغطي مسارًا بطول 40 كيلومترًا من راميشوار إلى بيليبادا. وسيشمل البناء طرقًا خدمية، وجسرين متقاطعين، وجسرًا فوق خط سكة حديد، و10 جسور صغيرة، و142 قناة صرف، ومنشأة جانب الطريق، وعدة ممرات علوية.

تم منح الحزمة الثانية لشركة في آر سي للإنشاءات (الهند) المحدودة (VRC Constructions (India) Limited)، وتتعلق بمسار طوله 30 كيلومترًا من بيليبادا إلى جوبيندبور. ستشمل هذه الحزمة طرقًا خدمية، وثلاثة جسور متقاطعة، و11 جسرًا صغيرًا، و90 قناة صرف، ومنشأة جانب الطريق، وعدة ممرات علوية.

ستتولى شركة إتش جي إنفرا للهندسة المحدودة (HG Infra Engineering Limited) الحزمة الثالثة، والتي تغطي مسارًا بطول 40 كيلومترًا من جوبيندبور إلى ساحة محطة تحصيل الرسوم في باندولا بالقرب من تانجي. وسيشمل نطاق البناء طرقًا خدمية، وجسرًا متقاطعًا واحدًا، و23 جسرًا صغيرًا، و69 قناة صرف، ومنشأة جانب الطريق.

تم تصميم الطريق الدائري حول بوبانسوار لسرعة 100 كيلومتر في الساعة، ويهدف إلى تخفيف الازدحام المروري في بوبانسوار وكوتاك وكوردا، وتحسين الاتصال الإقليمي، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتعزيز النمو الاقتصادي.