كشف وزارة النقل الكازاخستانية مؤخرًا أنه سيتم إكمال مهمة إصلاح 10 آلاف كيلومتر من الطرق الوطنية بحلول عام 2029، مع تعزيز استخدام الأسفلت المعدل في المشاريع الجديدة بشكل شامل. في اجتماع حكومي، صرح وزير النقل نورلان ساولانباييف أن كازاخستان قد أطلقت خطة إصلاح شاملة للطرق تغطي جميع أنحاء البلاد، حيث تم الانتهاء من إصلاح حوالي 5000 كيلومتر من الطرق حتى الآن، وسيتم إكمال الأعمال المتبقية البالغة 5000 كيلومتر بحلول عام 2029.
فيما يتعلق بتقنيات مواد ترقية الطرق، ذكرت وزارة النقل أن الشركات المنتجة المحلية لديها حاليًا القدرة على ضمان إمدادات الأسفلت بالكامل، لكن معايير الجودة لا تزال بحاجة إلى الترقية. ستستخدم مشاريع الطرق الجديدة التي سيبدأ العمل فيها في المستقبل الأسفلت المعدل بشكل موحد، كما ستتحول مصافي التكرير ذات الصلة إلى إنتاج هذا المنتج بشكل تدريجي وفقًا للمعايير الوطنية. كمرجع تقني، بدأت روسيا ترقية مماثلة في وقت مبكر يعود إلى عام 2016. حاليًا، يقوم معهد أبحاث الطرق الكازاخستاني بتطوير ودراسة تركيبات الأسفلت المعدل، بما في ذلك استخدام بوليمرات معاد تدويرها وليغنين لإنشاء رصف إسفلتي خرساني جديد مقاوم للتأثيرات المناخية والميكانيكية.
فيما يتعلق بالمواد الأساسية، تعتبر جودة الأسفلت عاملاً حاسماً يؤثر على متانة الطرق. بالنسبة للمناطق التي تعاني من نقص نسبي في موارد المواد الخاملة، تخطط الحكومة لإدخال حلول بديلة، بما في ذلك استخدام النفايات المعدنية التقنية الناتجة عن الصناعات الكبيرة مثل الخبث كمواد بناء. أشارت وزارة النقل إلى أن إمدادات مواد البناء الأساسية محليًا كافية بشكل عام، ويمكنها تلبية احتياجات بناء الطرق ودعم تحسين جودة المشاريع الهندسية.
خلال السنوات الثلاث المقبلة، سيتم تنفيذ مجموعة من مشاريع البناء الرئيسية في قطاع النقل، بإجمالي طول يبلغ حوالي 3250 كيلومترًا، واستثمار إجمالي يصل إلى 4.6 تريليون تنغي. من المتوقع رسميًا أن يؤدي تنفيذ هذه المشاريع الطرقية إلى تعزيز قدرة النقل العابر للدولة بشكل ملحوظ وتحفيز النمو الاقتصادي مباشرة. ذكرت الشركة الوطنية للطرق في كازاخستان KazAvtoZhol أن إجمالي طول مشاريع بناء وإصلاح الطرق بأنواعها في عام 2026 سيصل إلى 8900 كيلومتر، بما في ذلك 3400 كيلومتر من المشاريع الجديدة والمعدلة.
بالإضافة إلى بناء الطرق، تعمل كازاخستان أيضًا على تحسين نظام البنية التحتية للنقل بشكل متزامن، حيث تخطط لبناء مراكز لوجستية متعددة الوسائط، ومنافذ عبور دولية حديثة، ومناطق خدمية جديدة على طول الطرق، وتعزيز رقمنة نظام النقل. من المتوقع الانتهاء من مشاريع بناء منافذ العبور الدولية بحلول عام 2027، حيث ستشكل هذه المشاريع تأثيرًا تآزريًا مع ترقية الطرق، مما يعزز كفاءة النقل العابر للحدود بشكل أكبر. من خلال التخطيط متعدد الأبعاد الذي يشمل إصلاح الطرق، وترقية تقنيات المواد، وتوسيع البنية التحتية اللوجستية، تحاول كازاخستان تعزيز موقعها كمركز في ممر النقل الأوراسي.
