للتعامل مع الطلب المتزايد على نقل البضائع، وافقت وزارة النقل والتنقل المستدام في إسبانيا مؤقتًا هذا الأسبوع على دراسة معلوماتية تهدف إلى إنشاء منشآت تقنية سكك حديدية مينائية جديدة في ميناء الجزيرة الخضراء لزيادة قدرته الاستيعابية. يواجه الميناء حاليًا صعوبات تشغيلية مثل قيود على طول القطارات ونقص في المسارات الجانبية، مما يستدعي استخدام مرافق خارجية لتخفيف الضغط.

حللت الدراسة خيارين لموقع المنشأة، كلاهما في منطقة بوتافويغوس في بلدية الجزيرة الخضراء، ويتضمنان خمسة مسارات جانبية وخطوط تشغيل أمان ذات صلة. تم اعتبار الخيار 1 هو الأفضل، بميزانية تقديرية للمناقصة تبلغ حوالي 62 مليون يورو، وطول فرع اتصال يبلغ حوالي 3.65 كيلومترًا، وسيعمل بشكل مستقل عن شبكة السكك الحديدية الحالية. في الوقت نفسه، تم تنسيق الدراسة مع التخطيط المستقبلي لطريق A-48 السريع لضمان توافق المنشأة.

تتضمن الدراسة المعلوماتية تقييمًا للجدوى، يشمل تحليلًا للطلب على السعة وحسابات الفعالية من حيث التكلفة، وأظهرت النتائج أن المشروع مربح من الناحية الاجتماعية والاقتصادية ومستدام بيئيًا. بالإضافة إلى ذلك، أطلقت الوزارة مؤخرًا مناقصة لأعمال تحسين المدخل الشمالي لميناء الجزيرة الخضراء، بتكلفة 19.4 مليون يورو، لتعزيز الكفاءة العامة للميناء بشكل أكبر.