أخبار ar.wedoany.com، أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا أن مركز التحكيم التجاري الكوري قد أصدر قرارًا تحكيميًا بشأن مسألة زيادة التكلفة الإجمالية لمشروع خط النقل السريع C (GTX-C) في منطقة العاصمة الكبرى، وهو مشروع استثمار خاص. كان إجمالي التكلفة المقررة لهذا المشروع للسكك الحديدية السريعة في الأصل 4.6084 تريليون وون (حتى نهاية عام 2019)، وقد طالب المقاول بزيادة التكاليف لتعكس ارتفاع أسعار المواد الخام وتكاليف العمالة. تقدر الصناعة الإنشائية أن مبلغ الزيادة يصل إلى مئات المليارات من الوون.
حصل مشروع السكك الحديدية السريع GTX-C على موافقة خطة التنفيذ في ديسمبر 2023، لكنه تأخر بسبب عدم توقيع عقد البناء. كان هناك خلاف بين المنفذ الخاص للمشروع، شركة GTX-C المحدودة، وتحالف المقاولين (هيونداي للإنشاءات الثقيلة) حول مقدار تعديل تكاليف المشروع. أدت جائحة كوفيد-19 والوضع في روسيا وأوكرانيا إلى ارتفاع حاد في تكاليف البناء خلال الفترة من 2021 إلى 2022، ولم تغط الميزانية الأصلية هذه التغييرات. يوفر قرار التحكيم هذا أساسًا لحل نزاع تكاليف مشروع السكك الحديدية السريعة هذا.
أشارت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل إلى أن زيادة التكلفة الإجمالية للمشروع وفقًا لقرار التحكيم تتطلب إجراءات لتعديل اتفاقية التنفيذ. قال منفذ المشروع، نظرًا للتأخير الطويل في مشروع السكك الحديدية السريع، إنه سيقوم أولاً بتوظيف موظفي الإشراف على البناء والعاملين في الموقع، وسيبدأ في نهاية هذا الشهر الأعمال الأولية مثل نقل العوائق وتركيب الأسوار في الأقسام القابلة للتنفيذ. قال كيم تاي بيونغ، مدير مكتب السكك الحديدية في الوزارة: "بخصوص قرار التحكيم، سنضمن تكاليف بناء مناسبة لضمان إدارة آمنة للبناء دون ثغرات." من المتوقع أن يدخل مشروع السكك الحديدية السريع هذا مرحلة البناء الرسمية بعد استكمال الإجراءات الإدارية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
