أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة سكك حديد أوغندا (URC) أن المشروع الشامل لإصلاح خط سكة حديد تورورو-غولو ذو المقياس المتري، الذي تنفذه شركة الطرق والجسور الصينية (CRBC)، يتقدم بثبات وسرعة، لكن تاريخ الانتهاء تم تعديله إلى أكتوبر من هذا العام. يمتد هذا الخط الحديدي المتري بطول 375 كيلومترًا وهو جزء مهم من الممر الشمالي في شرق أفريقيا. حاليًا، بدأت أعمال الحفر في قسم غولو، ويتم تركيب القضبان وملء الصابورة في عدة أقسام بشكل متزامن. بعد الانتهاء، سيعزز المشروع قدرة النقل بالسكك الحديدية الإقليمية وكفاءة الخدمات اللوجستية العابرة للحدود.
تتسارع وتيرة بناء البنية التحتية للسكك الحديدية في منطقة شرق أفريقيا. باعتبارها نقطة محورية للربط الإقليمي، تدفع أوغندا حاليًا بشكل متزامن بناء خطوط السكك الحديدية ذات المقياس القياسي وإصلاح خطوط السكك الحديدية ذات المقياس المتري لتسريع عملية تحديث السكك الحديدية. في أوائل مارس، وقعت أوغندا وتنزانيا اتفاقية إطارية لخط سكة حديد ذي مقياس قياسي، من المخطط أن يتصل الخط بشبكة السكك الحديدية التنزانية ويصل إلى ميناء دار السلام. في أواخر مارس، سافر الرئيس الأوغندي موسيفيني إلى كيسومو في كينيا، وحضر مع الرئيس الكيني روتو حفل بدء أعمال امتداد خط سكة حديد كيسومو-مالابا ذي المقياس القياسي.
بالتوازي مع دفع بناء خطوط السكك الحديدية ذات المقياس القياسي، تسرع أوغندا أيضًا إصلاح واستخدام شبكة السكك الحديدية الحالية. قال موسيفيني إن أوغندا تسرع بناء خطوط سكك حديدية متعددة بما في ذلك خط تورورو-غولو لضمان سلاسة ممر الشحن الممتد من ميناء مومباسا إلى الداخل. بعد الانتهاء، سيعزز المشروع الروابط اللوجستية بين أوغندا والدول المجاورة مثل رواندا وجنوب السودان وجمهورية الكونغو الديمقراطية.
كان خط سكة حديد تورورو-غولو المتري متوقفًا عن العمل لفترة طويلة، وتعاني بنيته التحتية من الشيخوخة الشديدة. واجه المشروع أيضًا صعوبات عديدة أثناء التقدم، بما في ذلك مشكلات الامتثال في المشتريات، وتأخير صرف الأموال، وصعوبة نزع ملكية الأراضي، وعدم كفاية إطلاق الميزانية، بالإضافة إلى مشكلة توزيع الموارد بين إصلاح الخط المتري وبناء الخط ذي المقياس القياسي، مما أثر أيضًا على تقدم المشروع.
كحل انتقالي قبل توفر الاستثمارات الكبيرة في خطوط السكك الحديدية ذات المقياس القياسي، تدفع أوغندا محليًا مشاريع إصلاح أخرى لخطوط السكك الحديدية ذات المقياس المتري، مثل قسم ميناء بيل-كامبالا-كيانغيرا وقسم مالابا-جينجا، وقد استلمت بالفعل وثائق عطاءات من 5 مقاولين دوليين.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
