أخبار ar.wedoany.com، بدأ العمل في مشروع تقاطع I-285/I-20 الغربي الذي تشرف عليه إدارة النقل في ولاية جورجيا (Georgia DOT)، بتكلفة تبلغ 1.25 مليار دولار ومن المقرر الانتهاء منه بحلول عام 2030. يغطي المشروع مقاطعتي فولتون وكوب ويهدف إلى تخفيف الاختناقات المرورية في منطقة أتلانتا الحضرية وتحسين أحد أسوأ نقاط ازدحام الشاحنات في البلاد.
يتم تنفيذ الأعمال من قبل شركة Legacy Infrastructure Contractors، مع كون C.W. Matthews Contracting المقاول الرئيسي وInfrastructure Consulting and Engineering هيئة التصميم الهندسي. يتضمن المشروع إعادة بناء وتوسيع منحدرات تقاطع I-285/I-20، وإضافة مزيج من ممرات CD/التوصيل والممرات المساعدة على الجانب الغربي من I-20 والجانب الشمالي من I-285، وبناء منحدرات جديدة مزدوجة الممرات. يتم بشكل متزامن استبدال وتوسيع الجسور، بما في ذلك توسيع ستة جسور، واستبدال سطح جسر واحد، واستبدال جسرين بالكامل، وبناء تسعة هياكل جديدة.
بدأ البناء في أبريل 2025، وتشمل الأعمال الثقيلة الحالية تسوية الموقع وتركيب معدات التحكم في التآكل وبناء الأساسات والهياكل السفلية لجسور منحدرات التقاطع. في أواخر فبراير، تم تركيب أولى العتبات الكبرى للجسور على المنحدر العلوي من I-20 غربًا إلى I-285 جنوبًا، مما يمثل بداية مرحلة بناء سطح الجسر. يبلغ طول هذا المنحدر 2700 قدم، ويستخدم 80 عتبة T خرسانية مسبقة الإجهاد ذات رأس كروي، يزن كل منها أكثر من 127000 رطل، ويتراوح ارتفاع العتبة بين 4.5 و6 أقدام وطولها بين 120 و165 قدمًا. من المقرر فتحه للمرور بحلول منتصف عام 2027.
يتم استخدام ثلاثة أنظمة أساسات عميقة في البناء: خوازيق محفورة، وأساسات منبسطة، وخوازيق مدقوقة، لتتكيف مع الظروف الجيولوجية المختلفة. تصل الخوازيق المحفورة إلى عمق أكثر من 100 قدم لتصل إلى طبقة الصخر، بينما تُستخدم الأساسات المنبسطة حيث يكون الصخر الصلب قريبًا من السطح، وتُدق الخوازيق المدقوقة في التربة المستقرة. بدأ التفجير المتحكم به في منتصف يونيو 2025 لحفر الصخور لإنشاء منحدرات جديدة للتقاطع، مع تنفيذ إجراءات إبطاء حركة المرور وضوابط أمان صارمة خلال هذه الفترة.
تتضمن إدارة المرور إغلاقات محددة التوقيت وأعمال ليلية، مع الحفاظ على الممرات مفتوحة خلال ساعات الذروة، وتنسيق عبر مركز إدارة المرور وإشعار مسبق للجمهور لتقليل التأثير. تشمل المعدات رافعات مجنزرة، وحفارات، وبلدوزرات/مداكات متوسطة الحجم. تشمل المواد خرسانة مسبقة الصب ومصبوبة في الموقع، وأسفلت، ومواد حصوية مصنفة.
بعد اكتماله، سيعمل المشروع على تحسين السلامة ومدى الرؤية في منحدرات التقاطع، وتقليل تعارضات الاندماج، وتحسين كفاءة حركة الشاحنات، مما يفيد شبكة النقل في منطقة أتلانتا الحضرية بأكملها.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
