أخبار ar.wedoany.com، يوجد مشروع المرحلة الأولى لخط النقل الحضري في أبو قير بميناء الإسكندرية المصري حاليًا في مرحلة البناء. يقود هذا المشروع الهيئة القومية للأنفاق المصرية (NAT)، وسيحول خط السكك الحديدية الحالي الذي يعمل بالديزل إلى نظام نقل حضري كهربائي حديث. سيربط الخط بين محطة أبو قير ومحطة مصر، بطول إجمالي يبلغ حوالي 21.7 كيلومترًا، بما في ذلك 15.2 كيلومترًا من القطاعات المرتفعة و6.5 كيلومترًا من القطاعات الأرضية. وسيضم 20 محطة، منها 6 محطات أرضية و14 محطة مرتفعة.
وفقًا لتخطيط المشروع، ستشهد المرحلة الأولى من مشروع النقل الحضري بناء 14 محطة جديدة في القطاع المرتفع، و6 محطات في القطاع الأرضي. تشمل المحطات على طول الخط المحطة النهائية في أبو قير، ومحطة المعمورة التي تتقاطع مع خط سكة حديد آخر، والمحطة النهائية المتوسطة المنزة، ومحطة فيكتوريا التي تتيح التبادل مع ترام الرمل. في القطاع الأرضي، ترتبط محطة كفر عبده بورشة الصيانة، وترتبط محطة سيدي جابر بمحطة ترام الرمل، بينما تتصل محطة مصر بشبكة السكك الحديدية الحالية.
فيما يتعلق بتوريد القطارات، وقعت الهيئة القومية للأنفاق المصرية والشركة القومية للصناعات الحديدية المصرية (NERIC) عقدًا مع شركة نورينكو إنترناشيونال الصينية لتوريد 21 قطارًا للنقل الحضري، وقطع الغيار، ومحاكي قيادة واحد، ودعم فني للتجميع المحلي. يشمل العقد أيضًا خدمات صيانة لمدة 10 سنوات وخدمة إصلاح واحدة. تتولى شركة إيجيس الفرنسية منصب المستشار الرئيسي للمشروع، بينما تعمل مجموعة الاستشارات الهندسية (ECG) كشريك استشاري محلي، مسؤولة عن دعم تنفيذ المشروع وإدارة العقود والإشراف على البناء.
في مارس 2026، تفقد وزير النقل المصري كامل الوزير مواقع البناء المختلفة للمرحلة الأولى من مشروع النقل الحضري، وفحص التقدم في ورشة الصيانة الثقيلة بكفر عبده، وورشة الصيانة الخفيفة بأبو قير، ومحطات الخط. تم الانتهاء من تركيب أساسات الأوتاد والأعمدة والكمرات وألواح السكة على مسافة حوالي 12 كيلومترًا، بينما تتقدم الأعمال الأساسية للأعمدة في جميع المحطات بالتزامن مع أعمال البناء.
بعد اكتمال تجديد المشروع، ستزداد سعة النقل في اتجاه واحد من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60000 راكب في الساعة، وسينخفض وقت الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وستزيد سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وسيقل زمن الفاصل بين القطارات من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة. كما يتم التقدم في الدراسات التخطيطية لامتداد المرحلة الثانية من النقل الحضري والمرحلة الثالثة المؤدية إلى مطار برج العرب.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
