أخبار ar.wedoany.com، صرح برابهات كومار، المفوض السامي للهند، خلال جلسة تفاعلية لمنتدى الأعمال الهندي التابع لاتحاد الصناعات الهندية، بأن الهند وجنوب إفريقيا تبحثان التعاون في مجال السكك الحديدية، حيث يشمل التعاون توريد معدات السكك الحديدية والخدمات الاستشارية وحلول القطارات شبه السريعة.

وأشار كومار إلى أن شركة Texmaco Rail and Engineering تستكشف إمكانية توريد عربات السكك الحديدية لجنوب إفريقيا، كما أنها تتواصل مع شركاء محليين بشأن نماذج التعاون الإنتاجي المحتملة. كما تجري شركة RITES مناقشات بشأن توريد القاطرات، مما يُظهر اهتمام المؤسسات الهندية بتوسيع نطاق أعمالها في قطاع السكك الحديدية بجنوب إفريقيا.

على مستوى التعاون التقني، اقترح كومار أن يكون قطار فاندي بهارات شبه السريع خيارًا عمليًا لجنوب إفريقيا. يمكن لهذا القطار العمل على البنية التحتية الحالية للسكك الحديدية بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة دون الحاجة إلى إنشاء مسارات جديدة. وأوضح كومار أن حلول التحديث هذه للقطارات شبه السريعة يمكن أن تساعد جنوب إفريقيا في تسريع عملية استعادة شبكة سككها الحديدية، مع تجنب الأعباء المالية لبناء ممرات سكك حديدية عالية السرعة جديدة تمامًا.

كما ذكر كومار أن أول مشروع للقطارات فائقة السرعة في الهند من المتوقع أن يبدأ التشغيل حوالي عام 2027، لكن مثل هذه المشاريع تتطلب كثافة رأسمالية عالية وقد لا تكون مناسبة لكل دولة، وأن أنظمة السكك الحديدية شبه السريعة تشكل بديلاً أكثر مرونة. وقد واجهت شبكة السكك الحديدية في جنوب إفريقيا تراجعًا في التشغيل وتلفًا في البنية التحتية على مر السنين، حيث تم وصف تحديث السكك الحديدية كمجال يمكن للخبرة الهندية أن تدعم فيه خطة التعافي لجنوب إفريقيا.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com