أخبار ar.wedoany.com، تستعد مدينة فوبرتال الألمانية لبدء تجديد نفق طريق كيسبرغ السريع. يبلغ طول هذا النفق السريع حوالي كيلومتر واحد، وقد تم افتتاحه في عام 1970، وهو أول نفق طريق سريع في أوروبا بتصميم من طابقين: الطابق العلوي مخصص لمسربين أحاديي الاتجاه، والطابق السفلي لمسربين عكسيي الاتجاه. يربط النفق بين تقاطع طريق A46 السريع في فوبرتال-زونيبورن وجنوب فوبرتال، وتدير المشروع هيئة الطرق في ولاية شمال الراين-وستفاليا.

عمل نفق طريق كيسبرغ السريع لأكثر من 50 عامًا، ويواجه مشكلات متعددة في الهيكل ومعدات السلامة. يؤدي نقص العزل المائي إلى تسرب المياه ووجود الرطوبة الهيكلية وتلف الخرسانة والحديد بالإضافة إلى تكون الجليد في الشتاء، كما تسببت البيئة الرطبة المستمرة في تعطل لوحات التحكم والكابلات والأنظمة التقنية. منذ السبعينيات، تغيرت متطلبات السلامة بشكل كبير فيما يتعلق بمكافحة الحرائق والتهوية والهروب في حالات الطوارئ، لذا فإن الطريقة الوحيدة لتجديد هذا النفق السريع بالكامل هي إغلاق حركة المرور فيه.

يتضمن مشروع التجديد إغلاق النفق السريع من الخارج باستخدام ختم من رقائق معدنية وقشرة داخلية مقاومة للماء، وإزالة أرضية الأنابيب السفلية والسقف الفاصل بين الطابقين العلوي والسفلي، وتركيب لوح طريق جديد. كما سيتكيف المشروع مع المقطع العرضي بناءً على توقعات حركة المرور، بمسرب واحد لكل اتجاه مع أكتاف ضيقة للطريق، وتحديث أنظمة الإضاءة والتهوية وتقنيات السلامة والتحكم. ستسمح ظروف التهوية المُحسّنة بمرور الشاحنات مرة أخرى. على الرغم من أن النفق السريع صُمم لاستيعاب حوالي 25,000 سيارة/يوم، إلا أنه من المتوقع أن يمُر به 15,000 سيارة/يوم. تشمل الأعمال الأخرى الجسور والمداخل والجدران الاستنادية والصرف الصحي وخزانات مياه الأمطار، بالإضافة إلى استبدال جسر L 70 العلوي في شارع فيهوف شتراسه. من المتوقع أن يستغرق المشروع بأكمله عامين.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com