أخبار ar.wedoany.com، بدأت الخطوط الجوية الإثيوبية أعمال إنشاء مطار محوري عملاق جديد في بيشوفتو، على بُعد 40 كيلومترًا جنوب العاصمة أديس أبابا. وقد انطلق المشروع في يناير 2026، ومن المقرر أن يدخل حيز التشغيل بحلول عام 2030، بطاقة استيعابية أولية للركاب تصل إلى 60 مليون مسافر سنويًا.

على الرغم من أن مطار بولي الدولي الحالي لم يصل بعد إلى طاقته القصوى (التي تتراوح طاقته التصميمية بين 22 و25 مليون مسافر)، إلا أنه لم يعد قادرًا على تلبية متطلبات توسع الخطوط الجوية الإثيوبية. وتجري الشركة حاليًا محادثات مع شركة إيرباص لشراء طائرات من طراز A220 والمزيد من طائرات A350-900، والتي قد يتم تسليمها مباشرة لتشغيلها في المطار المحوري الجديد.

صمم المطار الجديد مكتب زها حديد للهندسة المعمارية، ويتمحور حول مبنى ركاب رئيسي على شكل حرف X مزود بأربعة أرصفة لصعود الطائرات. وتشمل خطط التوسع طويلة الأجل إنشاء أربعة مدارج و270 موقفًا للطائرات، مما يرفع الطاقة الاستيعابية إلى 110 ملايين مسافر سنويًا. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 12.5 مليار دولار أمريكي، تساهم الخطوط الجوية الإثيوبية بنسبة 30% من تمويله، مما يجعله أحد أكبر استثمارات البنية التحتية في أفريقيا حاليًا.

وتكمن الميزة الرئيسية للموقع في فارق الارتفاع: إذ يقع مطار بولي على ارتفاع 2334 مترًا فوق سطح البحر، مما يحد من أداء إقلاع الطائرات. بينما ينخفض ارتفاع المطار الجديد بنحو 400 متر، ومع مدارجه الأطول، يمكن تحسين الوزن الأقصى للإقلاع، مما يتيح نقل المزيد من الركاب والبضائع عبر خطوط طيران أطول مدى.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com