أخبار ar.wedoany.com، حصل مخطط ربط الطريق الدائري في روالبندي بالطريق السريع في باكستان على الموافقة مؤخراً. وبموجب المخطط، سيتم ربط الطريق الدائري مباشرةً بالطريق السريع M-2 عند تقاطع تاليان عبر توسعة المسارات واعتماد نظام المسارات المزدوجة، بينما تم تأجيل خطة البناء الكامل للتقاطع إلى مرحلة لاحقة.

ويقدّر المسؤولون أن الترتيبات المرورية الجديدة ستستوعب تدفق أكثر من 18,000 مركبة. ويتضمن المخطط المقترح إنشاء مسارات إضافية مزدوجة بأربعة حارات وبطول إجمالي يبلغ حوالي 23.23 كيلومتراً في المقاطع الحيوية من شبكة الطرق السريعة، تشمل أجزاءً من الطريق السريع M-2 من تقاطع تاليان إلى محطة تحصيل رسوم M-2، وأجزاءً من الطريق السريع M-1 من تقاطع إسلام آباد إلى تقاطع AWT. كما يشمل المشروع إنشاء طريق رابط يصل بين محطة تحصيل الرسوم رقم 26 وتقاطع إسلام آباد.

ويغطي نطاق الأعمال توسعة ورفع كفاءة البنية التحتية القائمة، بما في ذلك الجسور والأنفاق السفلية وممرات المشاة والعبارات الصندوقية وممرات المواشي. وتبلغ ميزانية المشروع 16.97 مليار روبية، ومن المتوقع إنجازه في غضون 31 شهراً، مع تحديد موعد الإنجاز المعدل في مارس 2029. ويقدّر المسؤولون أن المشروع سيخدم قرابة 40 مليون شخص.

ويهدف مخطط ربط الطريق السريع هذا إلى تخفيف الازدحام المروري بين المدينتين التوأم روالبندي وإسلام آباد، وتقليص زمن الرحلات، وتسهيل وصول الأنشطة التجارية والتبادلية إلى مراكز المدن. وقد قُدمت دراسة الجدوى الأولية لأعمال توسعة الطريقين السريعين M-1 وM-2 والطرق الرابطة إلى الوزارات المعنية، إلا أنها أُعيدت لعدم إدراجها في برنامج التنمية للقطاع العام للعام المالي 2025-2026.

وتعتبر الجهات المعنية أن خط ربط الطريق الدائري بالطريق السريع هو مشروع ذو أهمية استراتيجية، ومن المتوقع أن يحقق منافع اجتماعية واقتصادية على المديين القصير والطويل.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com