أخبار ar.wedoany.com، في 2 يونيو، انطلق قطار شحن بين الصين وأوروبا محمّل بـ55 حاوية قياسية من معبر إرينخوت الحدودي للسكك الحديدية متجهاً إلى مالاشيفيتش في بولندا، ليكون القطار رقم 2000 الذي يعبر هذا المعبر منذ بداية العام الجاري.

وحتى الأول من يونيو، بلغ إجمالي البضائع المنقولة عبر قطارات الصين-أوروبا في معبر إرينخوت 193.7 ألف حاوية قياسية و1.8266 مليون طن، بزيادة سنوية قدرها 10.94% و27.46% على التوالي.

باعتبارها إحدى الآليات العملية الهامة لبناء "الحزام والطريق"، تواصل قطارات الصين-أوروبا توسيع شبكة النقل اللوجستي التي تمتد عبر قارتي آسيا وأوروبا. ويوجد حالياً 75 خطاً لقطارات الصين-أوروبا تعبر عبر معبر إرينخوت الحدودي، تصل إلى أكثر من 70 محطة رئيسية في أكثر من 10 دول، بما في ذلك ألمانيا وبولندا، بينما تغطي شبكة التوزيع في الصين معظم المدن التي تنطلق منها هذه القطارات.

يُعد معبر إرينخوت الحدودي منفذ السكك الحديدية الوحيد للدخول والخروج في الممر الأوسط لقطارات الصين-أوروبا، ويقع في موقع محوري ضمن الممر الاقتصادي بين الصين ومنغوليا وروسيا. ومع استمرار نمو الطلب على النقل العابر للحدود، تجاوز إجمالي عدد قطارات الصين-أوروبا التي عبرت هذا المعبر 22 ألف قطار. وتعمل إدارة السكك الحديدية، من خلال آلية "الحوار اليومي والاجتماع الشهري"، على تعزيز التنسيق مع محطة زامين أود في منغوليا، وبالاعتماد على نظام "المنفذ الرقمي" لدفع عملية التخليص الجمركي غير الورقي، مما أدى إلى تقليص الوقت الإجمالي للتخليص الجمركي لقطارات الصين-أوروبا إلى أقل من 4 ساعات.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com