شركة LTG Link الليتوانية تخطط لنشر نظام حجز OSDM في النصف الثاني من عام 2026

أخبار ar.wedoany.com، أبرمت شركة LTG Link، مشغل السكك الحديدية الوطنية لنقل الركاب في ليتوانيا، شراكة مع شركة Turnit التكنولوجية الإستونية لإجراء تحول شامل في بنيتها التحتية الرقمية لإصدار التذاكر، على أن يتم النشر في النصف الثاني من عام 2026. يعتمد النظام المُحدّث على النموذج الأوروبي المفتوح للمبيعات والتوزيع (OSDM)، بهدف تسهيل إصدار التذاكر عبر الحدود في أوروبا دون عوائق. لم يتم الكشف عن الشروط المالية للعقد، ويدعم هذا التحديث هدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في تحقيق تكامل أنظمة حجز السكك الحديدية بحلول عام 2029.

وفقًا للخطة، سيتم دمج منصة إصدار التذاكر التي تعتمد على البنية التحتية للسفر التجريبية المدعومة بالذكاء الاصطناعي من Turnit مع معايير النموذج الأوروبي المفتوح للمبيعات والتوزيع (OSDM). يتيح هذا النظام لشركة LTG Link التواصل المباشر مع المشغلين الدوليين، دون حاجة الركاب لاستخدام محركات حجز إقليمية متعددة. تستخدم البنية التحتية الخلفية الذكاء الاصطناعي، بما في ذلك "التوأم السياحي الذكي" (AI Travel Twin) الذي يحلل تفضيلات الركاب لتقديم توصيات سفر مخصصة، ويدمج عناصر السرد البصري لتعزيز التفاعل. تشمل الميزات الموجهة للمستهلكين المصادقة البيومترية، وApple Pay، وGoogle Pay، وخيارات الحجز متعدد الوسائط للحافلات المحلية ومواقف السيارات وتأجير السيارات.

يعتمد النظام منصة إصدار التذاكر التجريبية المدعومة بالذكاء الاصطناعي من Turnit، والمتكاملة مع معايير OSDM، ولم يتم الكشف عن الشروط المالية للعقد. الأطراف المشاركة هي LTG Link من ليتوانيا وTurnit من إستونيا. الجدول الزمني هو النصف الثاني من عام 2026، ويشمل ليتوانيا وممر دول البلطيق وبولندا.

يمثل نموذج إصدار التذاكر التجريبي القائم على الذكاء الاصطناعي من Turnit تحولاً عن أنظمة الحجز التقليدية المعاملاتية المستخدمة في شبكات السكك الحديدية الأوروبية الرئيسية. تقدم شركة Sqills (التي استحوذت عليها شركة Siemens Mobility) منصة S3 Passenger التي تركز على إدارة الحجوزات والمخزون عالية السعة لمشغلين مثل Eurostar وÖBB، لكنها تفتقر إلى طبقة التسويق العاطفي الأصلية القائمة على "التوأم السياحي الذكي" من Turnit. توفر منصة SilverRail's SilverCore توزيعًا عميقًا قائمًا على واجهات برمجة التطبيقات في مجال سفر الشركات، لكنها تعتمد على واجهات خارجية للتعامل مع تفاعلات المستهلكين متعددة الوسائط. من المقرر أن يكتمل تكامل OSDM لشركة LTG Link في عام 2026، مما يجعل دولة البلطيق هذه تسبق توجيه الاتحاد الأوروبي الأوسع نطاقًا "رحلة واحدة، تذكرة واحدة" الذي يهدف إلى توحيد إصدار التذاكر عبر الحدود لجميع الدول الأعضاء بحلول عام 2029.

من خلال دمج معايير OSDM قبل الموعد النهائي للاتحاد الأوروبي في عام 2029، تنشئ LTG Link بوابة رقمية تربط منطقة البلطيق مباشرة بأوروبا الغربية، خاصة مع تقدم مشروع Rail Baltica. يعكس هذا التحول الرقمي اتجاهًا عالميًا حيث يستخدم مشغلو السكك الحديدية محركات حجز موحدة لاستعادة حصتهم في السوق من شركات الطيران منخفضة التكلفة الإقليمية. في النهاية، سيعتمد نجاح هذا النشر على مدى فعالية اعتماد المشغلين في بولندا ودول البلطيق المجاورة لمعايير واجهات برمجة التطبيقات المتوافقة لتحقيق الحجز من البداية إلى النهاية. (مصادر المعلومات: Turnit، Siemens Mobility، SilverRail، المفوضية الأوروبية، مجلة السكك الحديدية الدولية)

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com