أخبار ar.wedoany.com، تلقت الحكومة الفيدرالية المكسيكية عروضًا جديدة لحزمة البنية التحتية لخط سكة حديد الركاب سالتيو-نويفو لاريدو. يبلغ طول الخط 396.3 كيلومترًا، ويربط بين ولايات كواويلا ونويفو ليون وتاماوليباس، وهو أحد المشاريع الرئيسية في استراتيجية الرئيسة كلوديا شينباوم لسكك حديد الركاب، والتي تهدف إلى استعادة وتوسيع خدمات السكك الحديدية على المستوى الوطني.
تقدر استثمارات المشروع بنحو 175.7 مليار بيزو مكسيكي (حوالي 9.1 مليار دولار أمريكي)، وتتولى الحكومة الفيدرالية، عبر الهيئة التنظيمية للنقل بالسكك الحديدية (ARTF)، عملية الشراء. صُمم هذا الممر ليكون خطًا مزدوجًا غير مكهرب، بسرعة تصميمية قصوى تبلغ 200 كيلومتر في الساعة، ومن المقرر أن يضم 10 محطات ونقاط توقف تشمل: ديراماديرو، سالتيو سنترو، راموس أريسبي، غارسيا، لاس توريس، ساليناس فيكتوريا، بوستامانتي، لامبازوس، أناهواك، ونويفو لاريدو.
تتضمن عملية الطرح الأخيرة الحزمة LO-09-D00-009D00999-I-56-2026، التي تغطي تصميم وبناء المباني المساعدة للسكك الحديدية، وتحديدًا: منطقة ديراماديرو ZICA، ورشة وساحة غارسيا، منطقة فحص لاس توريس، قاعدة صيانة ساليناس فيكتوريا، ومنطقة نويفو لاريدو ZICA، على أن يكون تاريخ الترسية في 10 يونيو.
أما عملية الطرح الأخرى LO-09-D00-009D00999-I-39-2026، فتشمل تصميم وبناء محطات: خنيرال إسكوبيدو، ساليناس فيكتوريا، فيلاداما، لامبازوس دي نارانخو، أناهواك، ونويفو لاريدو، على أن يكون تاريخ الترسية في 9 يونيو.
سبق أن تم منح عدة عقود لهذا الممر. فقد تمت ترسية عقد قطاع أرويو ديل ساوز-نويفو لاريدو (بطول 136.28 كيلومترًا) على اتحاد يضم شركات GAMI Ingeniería e Instalaciones وConstrucciones Urales وRecal Estructuras وAZVI. أما عقد قطاع سالتيو-سانتا كاتالينا (بطول 111 كيلومترًا) فقد مُنح لشركتي Operadora CICSA وFCC Construcción.
يتم تنفيذ المشروع بأكمله على مراحل من خلال سلسلة من الطروحات. تم نشر أسس طرح القطاع "A1" من الجزء الخامس عشر في منطقة مونتيري الحضرية (بطول 8.854 كيلومترًا) في ديسمبر 2025، ويبلغ الاعتماد المخصص لهذه الحزمة لعام 2026 حوالي 1.97 مليار بيزو مكسيكي، ومن المقرر أن يبدأ العمل في مارس 2026، بمدة تنفيذ تبلغ 998 يومًا تقويميًا. أما القطاع "B" الآخر في منطقة مونتيري الحضرية (بطول 30.75 كيلومترًا) فقد مُنح لشركة ICA Constructora بقيمة عقد تبلغ 12.94 مليار بيزو مكسيكي، ومن المتوقع أن يبدأ العمل في يناير 2026، بمدة تنفيذ تبلغ 1020 يومًا تقويميًا.
في مايو 2026، فازت شركة هيتاشي للسكك الحديدية (Hitachi Rail) بعقد لتوفير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم لقطارات الركاب على هذا الخط، ويشمل العقد تصميم وتوريد وتركيب وتشغيل هذه الأنظمة.
تؤكد السلطات الفيدرالية على ضرورة تعايش البنية التحتية الجديدة لسكك حديد الركاب مع عمليات الشحن الحالية، وقد وضعت الهيئة التنظيمية للنقل بالسكك الحديدية (ARTF) الملاحق والإرشادات الأمنية ذات الصلة. تُعد نويفو لاريدو واحدة من أهم بوابات الحدود والتجارة في المكسيك، ويهدف مشروع السكك الحديدية هذا إلى ربط المناطق الصناعية في سالتيو ومنطقة مونتيري الحضرية، مما يعزز مكانة المنطقة كمركز رئيسي للصناعة التحويلية والخدمات اللوجستية والتجارة عبر الحدود.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
