أخبار ar.wedoany.com، تشهد مخزونات النفط في نحو 400 خزان بمركز كوشينغ بولاية أوكلاهوما، الذي يُعرف بأنه "مفترق طرق خطوط الأنابيب العالمية"، انخفاضًا سريعًا. وتقوم مصافي التكرير حول العالم بسحب كميات كبيرة من النفط من هذا المركز لتعويض النقص في الإمدادات الناجم عن الحرب في الشرق الأوسط. يُعد كوشينغ أحد أكبر مراكز تخزين النفط في العالم، وقد شهد انخفاضًا حادًا في مخزونه منذ أن أغلقت إيران فعليًا حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز.
تتنافس مصافي التكرير في جميع أنحاء العالم على شراء النفط الخام لتأمين إمدادات الوقود، وذلك لتعويض 20 مليون برميل من النفط التي كانت تمر يوميًا عبر مضيق هرمز قبل الحرب. ومنذ بدء النزاع، فقد العالم أكثر من مليار برميل من الإمدادات. يتمتع كوشينغ بأهمية خاصة في الأسواق العالمية، حيث يُعد نقطة تسليم خام غرب تكساس الوسيط (WTI)، وهو أحد عقود النفط الخام القياسية العالمية، وتؤثر مستويات مخزونه على أسعار العقود الآجلة للنفط التي تبلغ قيمتها عشرات المليارات من الدولارات يوميًا.
وفقًا لمصدرين، تعتقد شركة التكرير فيليبس 66 (Phillips 66) أن مخزون كوشينغ قد يقترب من الحد الأدنى التشغيلي. بالنسبة لفيليبس 66 والعديد من مصافي التكرير الأمريكية الأخرى، يُعد كوشينغ المصدر الرئيسي للنفط الخام لمصافيها الواقعة في الحزام الزراعي بالغرب الأوسط ومراكز التصدير على ساحل الخليج. طلب المصدران عدم الكشف عن هويتهما لعدم حصولهما على إذن بالحديث عن توقعات السوق الداخلية، بينما رفضت فيليبس 66 التعليق.
تُظهر بيانات الحكومة الأمريكية أنه حتى 29 مايو، انخفض مخزون كوشينغ إلى 22.4 مليون برميل، بانخفاض قدره نحو 4 ملايين برميل مقارنة بـ 27 فبراير (اليوم السابق لاندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل من جهة وإيران من جهة أخرى). وتقدر شركة بيانات AlphaBBL، باستخدام قياسات الطائرات بدون طيار والطائرات والأقمار الصناعية، أن المخزون انخفض بمقدار 500 ألف برميل إضافية بين 29 مايو و2 يونيو. يقول جيريمي إيروين (Jeremy Irwin)، المدير العالمي للنفط الخام في شركة التحليل Energy Aspects، إن مخزون كوشينغ قد يواجه تحديات تشغيلية عندما ينخفض عن 20 مليون برميل. وتظهر بيانات الحكومة أن هذا المستوى لم يُسجل منذ أن رفعت الولايات المتحدة حظر تصدير النفط في عام 2015. ووفقًا لبيانات إدارة معلومات الطاقة (EIA)، تبلغ سعة التخزين الفعالة في كوشينغ حوالي 78.4 مليون برميل.
يضيف إيروين أنه عند الحد الأدنى التشغيلي، لا يمكن ضخ النفط من الخزانات، ويصبح نقل النفط بين الخزانات صعبًا، كما أن عملية المزج تشكل تحديًا، مما قد يؤدي إلى تأخير أو انقطاع في تدفق النفط من كوشينغ. بعض الخزانات تحتوي على مخارج في القاع تسمح بتفريغها بالكامل، بينما لا تحتوي خزانات أخرى على ذلك، مما يجعل استخراج النفط من قاعها صعبًا. في الأسابيع الأخيرة، شهدت مراكز تخزين أمريكية أخرى استنزافًا واسع النطاق للمخزونات مع ارتفاع الصادرات الأمريكية إلى مستويات قياسية. وبسبب ارتفاع الطلب من مصافي التكرير في آسيا وأوروبا على النفط الأمريكي نتيجة للأزمة في الشرق الأوسط، سجلت صادرات الولايات المتحدة من النفط الخام في مايو رقمًا قياسيًا تاريخيًا بلغ 5.6 مليون برميل يوميًا. بشكل عام، انخفضت مخزونات النفط الخام الأمريكية للأسبوع السادس على التوالي، وشهدت كل من المخزونات التجارية والاحتياطي الاستراتيجي للنفط استنزافًا كبيرًا منذ اندلاع الحرب، حيث انخفض إجمالي المخزونات إلى 43.4 مليون برميل، بانخفاض قدره حوالي 63.9 مليون برميل، أي بنسبة 7.5%.
على مدى العقدين الماضيين، تراجع التأثير المباشر لمركز كوشينغ على أسعار النفط العالمية بسبب النمو السريع للإنتاج في مناطق أخرى من الولايات المتحدة، وخاصة في ولاية تكساس المجاورة. ومع ذلك، يتمتع المركز بموقع استراتيجي متميز، حيث يمكنه استقبال النفط الخام من أفضل حقول النفط الصخري الأمريكية ومن كندا، وتربط مئات الخزانات خطوط الأنابيب التي تغذي مصافي التكرير في الغرب الأوسط وجنوب الولايات المتحدة، وتنقل النفط إلى موانئ التصدير على ساحل الخليج. تتأثر مصافي التكرير في الغرب الأوسط، التي لا تستطيع الحصول على النفط المستورد بحرًا، بشدة عندما ينخفض مخزون كوشينغ إلى الحد الأدنى التشغيلي. كما أثارت مشاكل جودة النفط الخام القلق، حيث تترسب المياه والرواسب غالبًا في قاع خزانات التخزين، ولا يفي النفط الموجود في القاع بمعايير الجودة التي تتطلبها مصافي التكرير أو المصدرين. قد يؤدي ضعف جودة النفط الخام أو مشاكل الشراء إلى رفع تكاليف مصافي التكرير، وفي النهاية تنتقل هذه التكاليف إلى المستهلكين. يدفع سائقو السيارات في الولايات المتحدة بالفعل أعلى أسعار للبنزين منذ سنوات، بينما يثير ارتفاع أسعار الديزل قلقًا كبيرًا لدى المزارعين في الغرب الأوسط.
حذر مسؤولون تنفيذيون من شركتي النفط الأمريكيتين الكبيرتين إكسون (Exxon) وشيفرون (Chevron) خلال مؤتمر من الانخفاض السريع في المخزونات العالمية وخطر الارتفاع الكبير في أسعار النفط خلال الأسابيع المقبلة. قال مايك ويرث (Mike Wirth)، الرئيس التنفيذي لشركة شيفرون، في مؤتمر برنشتاين (Bernstein) في نيويورك إن المخازن المؤقتة وممتصات الصدمات يتم استنزافها تدريجيًا، وأن قدرة السوق على استيعاب هذا الخلل قد تراجعت بشكل كبير، متوقعًا أن تواجه أسعار النفط ضغوطًا تصاعدية أكبر مع دخول شهر يونيو ويوليو.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
