أخبار ar.wedoany.com، تخطط شركة "بريز إيرويز" لتشغيل 266 رحلة جوية يومياً في يوليو، بزيادة في الطاقة الاستيعابية بنسبة 44% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وفقاً لجدول الرحلات المقدم من الشركة إلى منصة "OAG"، ستخدم الشركة 84 مطاراً في يوليو، من بينها مطار تالاهاسي الإقليمي (TLH) ومطار برمنغهام-شاتلزوورث الدولي (BHM) كنقطتي وصول جديدتين.
تعتبر ولاية فلوريدا المشمسة ذات أهمية حيوية لشركة "بريز إيرويز". وتظهر بيانات "OAG" أن ولاية فلوريدا ستشكل 27% من إجمالي رحلات الشركة في يوليو. وعلى الرغم من أن الطاقة الاستيعابية الإجمالية للشركة زادت بنسبة 44% مقارنة بيوليو من العام الماضي، إلا أن عدد الرحلات من وإلى داخل فلوريدا سيرتفع بنسبة 61%.
سيتم قريباً تشغيل 13 خطاً جوياً في فلوريدا. من بينها، 8 خطوط تنطلق من مطار فورت لودرديل-هوليوود الدولي (FLL)، وتشمل وجهات مثل برمنغهام (BHM، تشغله بريز إيرويز فقط)، وتشارلستون (منافسة مع خطوط جيت بلو)، وغرينفيل/سبارتنبرغ (منافسة مع خطوط أليجانت)، وجاكسونفيل (منافسة مع خطوط جيت بلو)، وسولزبري (تشغله بريز إيرويز فقط)، وتالاهاسي (TLH، تشغله بريز إيرويز فقط)، ومطار تامبا الدولي (TPA، منافسة مع خطوط جيت بلو/ساوث ويست)، وويلكس-بار/سكرانتون (تشغله بريز إيرويز فقط). كانت شركة "سيلفر إيرويز" المتوقفة عن العمل قد شغلت خط FLL-TLH العام الماضي، بينما شغلته خطوط جيت بلو في عام 2024. ثلاثة خطوط (BHM، تشارلستون، TPA) كانت قد شغلتها شركة "سبيريت إيرويز" المتوقفة عن العمل في بداية هذا العام أو في عام 2025. ستشغل بريز إيرويز 13 رحلة أسبوعياً بين FLL وTPA، وتظهر بيانات "OAG" أن هذا سيكون ثاني أعلى تردد في شبكة الشركة بأكملها في يوليو. في معظم خطوط شبكة بريز إيرويز، لا يتجاوز التردد الأسبوعي رحلتين أو ثلاث رحلات.
تشمل الخطوط الجديدة في فلوريدا أيضاً: مطار أورلاندو الدولي (MCO) إلى أتلانتيك سيتي (تشغله بريز إيرويز فقط؛ كانت خطوط سبيريت قد شغلته مؤخراً)؛ مطار رالي-دورهام الدولي (RDU، وهو الآن المطار الأكثر خدمة من قبل بريز إيرويز) إلى تالاهاسي (TLH، تشغله بريز إيرويز فقط)؛ تامبا (TPA) إلى أتلانتيك سيتي (تشغله بريز إيرويز فقط؛ كانت خطوط سبيريت قد شغلته مؤخراً)، ومطار جون غلين كولومبوس (منافسة مع خطوط ساوث ويست)، وبونتا كانا (منافسة مع خطوط فرونتير؛ ستغادره خطوط جيت بلو في 10 يونيو).
سيتم أيضاً تشغيل 6 خطوط أخرى في يوليو. ستطلق بريز إيرويز أيضاً خطوطاً من أكرون/كانتون إلى بورتلاند (تخدم منطقة كليفلاند التي تبعد حوالي ساعة بالسيارة)، ومطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) إلى غرينفيل/سبارتنبرغ وبورتلاند، وكولومبوس إلى سافانا، وبيتسبرغ إلى ميرتل بيتش، وRDU إلى برمنغهام (BHM). جميع هذه الخطوط ستكون برحلتين أسبوعياً، مع وجود منافسة مباشرة على خط واحد فقط: بيتسبرغ إلى ميرتل بيتش، حيث ستتنافس بريز إيرويز مع خطوط أليجانت وساوث ويست. كانت خطوط سبيريت قد شغلت هذا السوق حتى بداية هذا العام.
تُظهر بيانات وزارة النقل الأمريكية (DOT) أنه خلال الـ12 شهراً المنتهية في فبراير 2026، بلغ عدد المسافرين غير المباشرين ذهاباً وإياباً على خط RDU-BHM 31,615 مسافراً، معظمهم عبروا في أتلانتا وتشارلوت. يُعد هذا السوق واحداً من أكبر الأسواق التي لا توجد بها خدمة مباشرة ضمن دائرة نصف قطرها 550 ميلاً بحرياً (1,046 كيلومتراً) من رالي/دورهام.
من بين 19 خطاً جوياً، لا تواجه بريز إيرويز منافسة مباشرة على 13 خطاً (68%). كانت معظم هذه الخطوط قد شهدت خدمات مباشرة في الماضي، مثل CVG إلى بورتلاند (شغلته خطوط دلتا حتى عام 2008) وغرينفيل/سبارتنبرغ (شغلته خطوط دلتا حتى عام 2013)، والتي ترتبط بمركز خطوط دلتا في CVG الذي أُغلق الآن. خطوط أخرى مثل RDU إلى BHM، كان آخر من شغلها خطوط "إكسبرس جيت" حتى عام 2008. بعض الخطوط لم تشهد رحلات جوية من قبل، بما في ذلك بورتلاند إلى أكرون/كانتون، وFLL إلى سولزبري، وFLL إلى ويلكس-بار/سكرانتون، وRDU إلى TLH. اثنان من هذه الأسواق لم يتجاوز عدد المسافرين غير المباشرين ذهاباً وإياباً خلال الـ12 شهراً المنتهية في فبراير 5,000 مسافر. ستؤدي الرحلات المباشرة لشركة بريز إيرويز، وأسعار التذاكر المنخفضة نسبياً، والمنتج المقدم إلى زيادة حركة المسافرين بشكل كبير في كل سوق.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
