أخبار ar.wedoany.com، شهد مشروع نفق ميناء كوبنهاغن الشمالي (Nordhavn Tunnel) تأخيرات في التنفيذ، مما أدى إلى تأجيل موعد افتتاح هذا النفق الطرقي الجديد من عام 2027 المخطط له سابقًا إلى عام 2028.
يتولى تنفيذ المشروع ائتلاف مشترك يضم شركتي "إم تي هوجارد الدنمارك" (MT Højgaard Danmark) و"إن في بيسيكس" (NV BESIX)، تحت إشراف هيئة الطرق الدنماركية (Danish Road Directorate) بصفتها المالك. وبعد مناقشات مع المالك حول التأخيرات والأعمال الإضافية المطلوبة، وافق الائتلاف المشترك "بيسيكس-إم تي إتش" (BESIX-MTH) على الجدول الزمني الجديد للتنفيذ.
يمر مسار النفق تحت منطقتي "سفانيمولهافن" (Svanemøllehavnen) و"كالكبرينديريلوبيت" (Kalkbrænderiløbet) في حي "أيستيربرو" (Østerbro) بمدينة كوبنهاغن، وستمثل وصلة الربط الخاصة به امتدادًا لنفق طريق الميناء الشمالي (Nordhavnsvej tunnel) باتجاه ميناء كوبنهاغن الشمالي (Nordhavn).
يبدأ النفق البالغ طوله 1.4 كيلومتر شرق تقاطع طريق الميناء الشمالي مع شارع "ستراندفينجيت" (Strandvænget)، وينتهي عند شارع "كاتيغاتفي" (Kattegatvej) في منطقة الميناء الشمالي. ستوفر وصلة الربط هذه ممرًا أكثر مباشرة إلى الميناء الشمالي، مع تحويل جزء كبير من حركة المرور الثقيلة عن شبكة الطرق الأخرى في حي أيستيربرو. صُمم النفق بتصميم مزدوج الأنبوب، حيث يضم كل اتجاه مسارين، ومن المتوقع أن يبلغ متوسط حركة المرور اليومية حوالي 8200 مركبة. يُنفذ المشروع باستخدام أسلوب الحفر المكشوف، مما يستلزم عمليات خفض لمستوى المياه الجوفية. قدرت تكلفة المشروع عند بدء الأعمال بحوالي 348 مليون دولار أمريكي، إلا أن تأخيرات الجدول الزمني والتغييرات في نطاق العمل تعني أن التكلفة النهائية ستكون أعلى.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
