ممر نامو بهارات الهندي يسجل أكثر من 125 ألف راكب يومياً

أخبار ar.wedoany.com، سجّل ممر نامو بهارات الذي يربط دلهي - غازي آباد - ميروت، والذي تديره شركة النقل الإقليمي للمنطقة العاصمة الوطنية (NCRTC)، أكثر من 125 ألف راكب يومياً، محققاً بذلك رقماً قياسياً جديداً. في الثامن من يونيو، استخدم حوالي 125.5 ألف راكب هذا الممر، مما يمثل تقدماً ملحوظاً لنظام النقل الإقليمي السريع الأول في الهند (RRTS) في جذب الجمهور لاختيار وسائل النقل العام.

حالياً، يقترب متوسط عدد الركاب اليومي على هذا الممر من 100 ألف راكب، مما يدل على الطلب القوي على الربط عالي السرعة بين دلهي وغازي آباد وميروت. أصبحت خدمة نامو بهارات الخيار المفضل لموظفي المكاتب والطلاب والمسافرين من رجال الأعمال والمتنقلين يومياً، ويعود جاذبيتها بشكل أساسي إلى الانخفاض الكبير في وقت السفر. في المنطقة العاصمة الوطنية (NCR) التي تعاني من الازدحام الشديد، تساعد هذه الخدمة المتنقلين على مواجهة تحديات الازدحام المروري اليومي من خلال توفير نظام نقل سريع وفي الوقت المحدد. تبلغ نسبة الالتزام بمواعيد القطارات حوالي 99%، مما يمكّن المهنيين والطلاب الذين يعتمدون على الجداول الزمنية الدقيقة من إدارة مهامهم اليومية بشكل أكثر فعالية.

أصبحت عدة محطات على طول الممر مراكز تنقل رئيسية بفضل وصلاتها الاستراتيجية. تساهم محطات Sarai Kale Khan وNew Ashok Nagar وAnand Vihar في دلهي، بالإضافة إلى محطتي غازي آباد وBegumpul في ولاية أوتار براديش، مجتمعة بأكثر من 40% من إجمالي حركة الركاب على الممر. توفر هذه المحطات، من خلال التكامل السلس مع مترو دلهي والسكك الحديدية الهندية وخدمات ISBT والحافلات المحلية، وصلات مريحة "للميل الأول" و"الميل الأخير" للمتنقلين.

بالإضافة إلى خدمة النقل الإقليمي السريع، أدت خدمة المترو المحلية التي تعمل على نفس البنية التحتية في ميروت إلى تحسين الاتصال داخل المدينة بشكل ملحوظ. يُعتبر هذا التكامل بين أنظمة النقل الإقليمية والمحلية أحد أكثر السمات ابتكاراً في هذا الممر، حيث يمكن للركاب الانتقال بسلاسة بين التنقل الإقليمي لمسافات طويلة والسفر الحضري لمسافات قصيرة عبر شبكة موحدة.

ساهمت موجة الحر المستمرة في منطقة دلهي- NCR أيضاً في زيادة انتشار خدمة نامو بهارات. في درجات حرارة تتراوح بين 40 و45 درجة مئوية، توفر القطارات المكيفة بالكامل بيئة سفر مريحة وآمنة للركاب، مما يجعلها بديلاً اقتصادياً للسيارات الخاصة. لتلبية الطلب المتزايد من الركاب، قامت NCRTC مؤخراً بزيادة عدد رحلات قطارات نامو بهارات بمقدار 18 رحلة خلال ساعات الذروة، تعمل بين محطة Sarai Kale Khan ومحطة ميروت الجنوبية، من الساعة 7:00 صباحاً حتى 11:30 صباحاً ومن الساعة 5:00 مساءً حتى 8:30 مساءً، وذلك لتقليل أوقات الانتظار وإدارة تدفق الركاب بشكل أفضل.

يساعد هذا النموذج، من خلال تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، في تخفيف الازدحام المروري في منطقة NCR، وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع الرؤية الوطنية الهندية لتعزيز النقل المستدام والصديق للبيئة. كما يعكس النمو المطرد في أعداد الركاب تزايد ثقة الجمهور في البنية التحتية للسكك الحديدية العالمية المستوى المنتجة محلياً.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com