أخبار ar.wedoany.com، تتواصل الخطوط الجوية الأمريكية (American Airlines) مع شركتي بوينغ (Boeing) وإيرباص (Airbus) بشأن طلبية محتملة جديدة من الطائرات عريضة البدن، في خطوة تُعد إحدى الاستثمارات طويلة الأجل الرامية إلى تحسين أعمالها.
خلال اجتماع المساهمين السنوي الافتراضي الذي عُقد في 9 يونيو 2026، استعرض روبرت إيزوم (Robert Isom)، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الأمريكية، أداء الشركة وخططها المستقبلية، وكشف عن إجراء محادثات حالياً مع بوينغ وإيرباص حول مستقبل أسطول الطائرات عريضة البدن. وأوضح إيزوم أن الشركة أصدرت طلب تقديم عروض (RFP) لطلبيتها القادمة من الطائرات عريضة البدن، وتعمل بنشاط مع الشركتين المصنعتين لتقييم الخيارات. وأشار إلى أن الوقت الحالي مناسب للتفكير في الخطوة التالية، نظراً لتوقع تقاعد طائرات بوينغ 777 بحلول ثلاثينيات القرن الحالي، وطول دورة إنتاج الطائرات عريضة البدن.
كما أعرب إيزوم عن أمله في مواصلة توسيع وتحديث أسطول الشركة من الطائرات المخصصة للخدمات الدولية.
وفقاً لبيانات موقع ch-aviation، لا تشمل طلبيات الخطوط الجوية الأمريكية الحالية من الطائرات عريضة البدن سوى 19 طائرة من طراز بوينغ 787-9، بالإضافة إلى 19 خيار شراء. ويتكون الأسطول الحالي من 45 طائرة بوينغ 777-200ER، و18 طائرة بوينغ 777-300ER، و36 طائرة بوينغ 787-8، و32 طائرة بوينغ 787-9.
في مارس 2024، قامت الشركة بطلب 85 طائرة من طراز إيرباص A321neo، و85 طائرة من طراز بوينغ 737 MAX 10، و90 طائرة إقليمية من طراز إمبراير (Embraer) E175، كما تضمنت الطلبية حقوق شراء 193 طائرة إضافية، من بينها 75 طائرة إضافية من طراز بوينغ 737 MAX 10.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
