أخبار ar.wedoany.com، أعلن مؤخراً أن إجمالي أعمال حفر الأنفاق في مشروع الطريق السريع من تشوانغتسي إلى ونشوان بمقاطعة سيتشوان تجاوز 10 آلاف متر، مما يشير إلى دخول هذا المشروع الوطني الرئيسي للطرق السريعة، الذي يربط بين سيتشوان وقانسو وتشينغهاي ويدعم التنمية السياحية والثقافية لمنطقة "جيوتشايقو الكبرى"، مرحلة تسريع وتيرة البناء وتحسين الجودة والكفاءة.

يقع الطريق السريع "تشوان ون" داخل ولاية آبا، ويبلغ طوله الإجمالي 199 كيلومتراً، ويبلغ إجمالي أطوال الأنفاق فيه 135.5 كيلومتراً، وتبلغ نسبة الجسور والأنفاق إلى إجمالي المسار 93.4%، وهي أعلى نسبة بين مشاريع الطرق السريعة التي يزيد طولها عن 150 كيلومتراً في مقاطعة سيتشوان. وتتطلب أكثر من 76% من الأنفاق الحفر عبر طبقات صخرية لينة مثل الحجر الرملي الشيستي المتحول والحجر الطيني المتحول، مما يجعل أعمال الإنشاء بالغة الصعوبة.

في مواجهة الظروف الجيولوجية المعقدة، قامت جميع الأطراف المشاركة في البناء برفع مستوى إدارة ومراقبة بناء الأنفاق بشكل شامل، وطبقت إشرافاً وتوجيهاً متخصصاً "واحداً لواحد" على 10 أنفاق فائقة الطول، مع تركيز الإدارة في الخطوط الأمامية وتخصيص الموارد والعناصر مباشرة في واجهات الحفر. ويقوم نظام الإدارة الذكي المطبق في الموقع بتقييم المخاطر الجيولوجية في الوقت الفعلي، ويصدر إنذارات تلقائية ضد المخاطر المحتملة مثل الانهيارات وتدفق الطين. وفي الأنفاق التي يزيد طولها عن 3 كيلومترات في المشروع بأكمله، تم تعميم استخدام الآلات الذكية الكبيرة، مما أدى إلى زيادة متوسط التقدم الشهري للحفر في النفق الواحد بنسبة 20%، وتقليل عدد العمال بنسبة 60%.

حتى الآن، بدأ العمل في 32 نفقاً من أنفاق الطريق السريع "تشوان ون"، مع حفر متزامن في 71 واجهة حفر، وقد بدأ العمل متعدد الواجهات في جميع الأنفاق العشرة فائقة الطول التي يزيد طول كل منها عن 5 كيلومترات. وقد بلغ إجمالي نقاط البناء الفعلية التي بدأ العمل فيها 89 نقطة، مع انطلاق أعمال الهياكل الرئيسية بشكل كامل.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com