أخبار ar.wedoany.com، استثمر صندوق السفن التجارية (FMM) في المنطقة الشمالية خلال السنوات الثلاث الماضية في تسليم 70 سفينة، تشمل سفن نقل خام الحديد، وسفن النقل العامة، وقاطرات الموانئ، بإجمالي تمويل بلغ 406.7 ملايين ريال برازيلي. تُستخدم هذه السفن خصيصًا لنقل البضائع في حوض الأمازون، وتُعد عنصرًا حيويًا في نظام الخدمات اللوجستية الإقليمي. وقد أسهم هذا الاستثمار في خلق حوالي 3,114 وظيفة مباشرة، كما عزز نمو أعمال أحواض بناء السفن، وموردي المعدات، وشركات الخدمات المهنية ذات الصلة، مما رفع كفاءة وسلامة النقل النهري.
صرح وزير الموانئ والمطارات، تومي فرانكا، بأن المشاريع التي يدعمها صندوق السفن التجارية تهدف إلى دفع عجلة الاقتصاد الإقليمي، وتعزيز قدرات أحواض بناء السفن المحلية، وتطوير النقل البحري المتكامل، مع المساهمة في خلق فرص العمل وتحفيز النمو الاقتصادي.
من بين المشاريع التي تم تسليمها بتمويل من الصندوق، تم بناء خمس سفن لنقل خام الحديد في حوض ريو أمازوناس للسفن (Eram) باستثمارات بلغت 31.82 مليون ريال برازيلي، مما خلق 260 وظيفة مباشرة. كما تم بناء ست سفن نقل عامة في نفس الحوض بقيمة 27.42 مليون ريال برازيلي، بهدف تعزيز القدرات اللوجستية للممرات المائية في منطقة الأمازون. بالإضافة إلى ذلك، تم تمويل مشروع دخول حوض الإصلاح والصيانة لقاطرتي موانئ بقيمة 15.21 مليون ريال برازيلي، مما خلق 66 وظيفة مباشرة، وساهم في تحديث أسطول النقل النهري في المنطقة الشمالية. وأكد المدير العام للهيئة الوطنية للممرات المائية والملاحة، أوتو بورلييه، أن هذا التمويل ضروري لتوسيع البنية التحتية للنقل المائي في البرازيل، ويساعد في تحسين القدرات التشغيلية للقطاع وتعزيز النقل المستدام.
مشروع مهم آخر تم تسليمه بواسطة حوض جوروا للسفن، الواقع في إيرانديوبا (ولاية أمازوناس)، حيث تم بناء 20 سفينة لنقل المعادن.
بلغ تمويل هذا المشروع 127.87 مليون ريال برازيلي، مما خلق 1,040 وظيفة مباشرة، وساهم في توسيع القدرات اللوجستية لممر النقل المائي في الأمازون. وأشار مدير إدارة النقل والترويج في الهيئة الوطنية للممرات المائية والملاحة، دانييل ألديجيري، إلى أن فوائد المشاريع الممولة من الصندوق تتجاوز أحواض بناء السفن نفسها، ولها أهمية كبيرة في تعزيز القدرة التنافسية الوطنية.
يشمل نطاق تمويل صندوق السفن التجارية بناء السفن، وتحديثها، وإصلاحها وصيانتها، بالإضافة إلى توسعة وتحديث أحواض بناء السفن. تُعد هذه المبادرة جزءًا من سياسة الحكومة الفيدرالية لتعزيز صناعة بناء السفن والبنية التحتية اللوجستية، بهدف دفع عجلة تحديث الأسطول الوطني، وخلق فرص العمل، وتحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة. سيتم تقييم المقترحات التالية خلال الدورة العادية الثالثة والستين لمجلس إدارة صندوق السفن التجارية، والمقرر عقدها في 14 يوليو، حيث سيتم تحليل المشاريع الجديدة في قطاعي بناء السفن والنقل المائي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
