أخبار ar.wedoany.com، وافقت لجنة الشؤون الاقتصادية لمجلس الوزراء الهندي (CCEA) برئاسة رئيس الوزراء ناريندرا مودي على إنشاء أول نفق تحت الماء في البلاد يخدم كلاً من السكك الحديدية والطرق البرية أسفل نهر براهمابوترا في ولاية آسام.

يبلغ طول النفق نفسه 15.79 كيلومتراً، وهو جزء رئيسي من ممر أخضر بطول 33.7 كيلومتراً، مكون من أربعة حارات، مع تحكم كامل في الوصول. سيربط هذا الم corridor بين بلدة غوهبور (Gohpur) الواقعة على الطريق الوطني رقم 15 وبلدة نوماليغاره (Numaligarh) الواقعة على الطريق الوطني رقم 715.

وفقاً للبيان الصادر عن اللجنة، تقدر التكلفة الرأسمالية الإجمالية للمشروع بنحو 186.62 مليار روبية (حوالي 1.96 مليار دولار أمريكي)، وسيتم تنفيذه بنظام الهندسة والمشتريات والبناء (EPC).

حالياً، تستغرق الرحلة من غوهبور إلى نوماليغاره حوالي ست ساعات عبر طريق قائم يبلغ طوله 240 كيلومتراً، مروراً بجسر كاليابامبورا (Kaliabhambhora) على الطريق الوطني رقم 52 بالقرب من سيلغات (Silghat)، ويعبر الطريق متنزها كازيرانجا الوطني وبلدة بيسوانات.

يهدف النفق الجديد والممر الأخضر ذو التحكم في الوصول إلى تقليل وقت السفر بشكل كبير وتعزيز كفاءة النقل الإقليمي، لا سيما لصالح ولايات آسام وأروناتشال براديش وناغالاند ومناطق أخرى في شمال شرق الهند.

ترى اللجنة أن هذه الخطوة سترفع كفاءة نقل البضائع، وتخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتحفز النمو الاجتماعي والاقتصادي المحلي.

سيربط المسار المعتمد بين الطريقين الوطنيين NH-15 وNH-715، بالإضافة إلى خطي سكك حديدية تابعين لشركة السكك الحديدية الحدودية الشمالية الشرقية: خط رانجيا-موكونغسيليك (Rangia-Mukongselek) تحت قسم رانجيا، وخط فوركاتينغ-مارياني (Furkating-Mariani) الدائري تحت قسم تينسوكيا (Tinsukia).

تتضمن الخطة أيضاً ربطاً بمراكز نقل أخرى، تشمل 11 عقدة اقتصادية، و3 عقد اجتماعية، وعقدتين سياحيتين، و8 عقد لوجستية.

سيؤدي هذا النفق أيضاً إلى تحسين الوصول إلى أربع محطات سكك حديدية رئيسية، ومطارين، وممرين مائيين داخليين، مما يدعم حركة البضائع والأفراد في المنطقة.

من المتوقع أن يوفر المشروع حوالي 8 ملايين يوم عمل (شخص-يوم) بشكل مباشر وغير مباشر.

أشارت اللجنة إلى أن المشروع، بعد اكتماله، سيلعب دوراً محورياً في التخطيط الاستراتيجي، والنمو الاقتصادي الإقليمي، وتعزيز الروابط بين المراكز الاقتصادية الرئيسية، وفتح آفاق جديدة للتجارة والتنمية الصناعية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com