أخبار ar.wedoany.com، في 15 يونيو، بدأ رسميًا بناء سفينة مد كابلات بحرية ذاتية الدفع بقدرة 16000 طن، والتي صممها معهد 708 التابع لشركة مجموعة بناء السفن الصينية (CSSC) واستثمرتها مجموعة شنغهاي للهندسة الأساسية، وذلك في شركة تشينشي جيامي لتكنولوجيا الطاقة (نانتونغ) المحدودة، على أن يتم تسليمها ووضعها في الخدمة في النصف الثاني من عام 2027.
يبلغ الطول الإجمالي للسفينة 161.8 مترًا، وعرضها 38 مترًا، وتبلغ أقصى سعة تحميل للكابلات 16000 طن، مما يجعلها أكبر معدات مد كابلات بحرية من حيث سعة تحميل الكابلات بين السفن المماثلة محليًا.تعتمد السفينة نظام دفع كهربائي بالكامل، ومجهزة في مؤخرتها بـ 3 وحدات دفع قابلة للدوران بالكامل، وفي مقدمتها بـ 3 أجهزة دفع جانبية، مما يمنحها قدرة تحديد المواقع الديناميكية من المستوى DP2، ويمكنها الإبحار في مناطق ملاحية غير محدودة.
تحقق سفينة مد الكابلات هذه العديد من الإنجازات في القدرات التشغيلية: حيث يمكنها إتمام عمليات مد ودفن الكابلات البحرية في وقت واحد ضمن عمق مائي يصل إلى 150 مترًا، كما تدعم في الوقت نفسه عمليات إنزال ومد الكابلات البحرية في القنوات المزدوجة فائقة العمق حتى 3000 متر، ويمكنها أيضًا التعامل مع سيناريوهات متعددة للمهام مثل صيانة الكابلات البحرية ووصل كابلات الألياف الضوئية.تم تجهيز السفينة ببكرات كابلات متحدة المركز داخلية وخارجية وخطي عمل مستقلين لمد الكابلات البحرية، مما يتيح وظيفة مد كابلين في وقت واحد، ويمكنها تغطية احتياجات بناء الكابلات البحرية لمشاريع طاقة الرياح البحرية أو النفط والغاز في المياه المحلية وكذلك في مناطق مثل جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط.
صرح تشانغ سيكون، سكرتير لجنة الحزب ورئيس مجلس إدارة مجموعة شنغهاي للهندسة الأساسية، خلال حفل بدء البناء، بأن هذا المشروع يمثل خطوة استراتيجية رئيسية للمجموعة في تنفيذ استراتيجية "الخطة الخمسية الخامسة عشرة"، وسيدفع بأعمالها إلى التوسع من مد الكابلات البحرية الفردي إلى سلسلة كاملة من مشاريع الهندسة المتكاملة في المياه العميقة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
