أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة مان للشاحنات والحافلات (MAN Truck & Bus) الألمانية، بالتعاون مع الشركة العالمية الرائدة في تصنيع سيارات الإطفاء روزنباور (Rosenbauer)، عن إطلاق أول سيارة إطفاء كهربائية في العالم مزودة بسلم دوار، وهي روزنباور L32A-XS، وذلك خلال معرض إنترشوتز الدولي لمعدات الإطفاء (INTERSCHUTZ 2026) في ألمانيا. وتتميز هذه السيارة باستخدامها لأول مرة هيكلًا أساسيًا كهربائيًا نقيًا جديدًا من طراز MAN eTGM، حيث تدمج تقنية الهيكل الكهربائي النقي بشكل متكامل مع نظام السلم الدوار الكهربائي الذي يعمل بدون انبعاثات وبهدوء فائق.
يبلغ الوزن الإجمالي لهذه السيارة أقل من 16 طنًا، وحمولة المحور الخلفي أقل من 10 أطنان، مما يجعلها أول سيارة من نوعها في العالم تتوافق مع حدود الحمولة المسموح بها في مناطق عمليات الإطفاء الألمانية. تستوفي السيارة معايير الأداء الأساسية لمنصة السلم الدوار الأوتوماتيكي بالكامل من الفئة 23/12 وفقًا للمواصفة القياسية DIN EN 14043، ويمكنها تنفيذ عمليات إنقاذ الأفراد من ارتفاع 23 مترًا ضمن نصف قطر تشغيل يبلغ 12 مترًا. وخلال المعرض، تم تسليم أول سيارة إنتاجية رسميًا إلى أول عميل لها، وهو أكاديمية الإطفاء لولاية شمال الراين-وستفاليا (IdF NRW).
صرح أندرياس زيلر، المدير الدولي للمبيعات في شركة روزنباور، أن تركيب منصة السلم الدوار الكهربائي L32A-XS على هيكل MAN eTGM يمثل إنجازًا غير مسبوق. تجمع هذه السيارة بين تقنية منصة السلم الدوار الموثوقة والمثبتة من روزنباور ومزايا التشغيل بدون انبعاثات وبهدوء فائق، مما يجعلها مناسبة للبيئات الحضرية والمطارات وفرق الإطفاء المتخصصة في الشركات وسيناريوهات التدريب، بل ويمكنها العمل في الأماكن المغلقة. من جانبه، قال فريدريش باومان، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات وحلول العملاء في شركة مان للشاحنات والحافلات، إنه بالاعتماد على حلول البطاريات المعيارية لشاحنات مان الكهربائية، يمكن تلبية احتياجات الحمولة لجميع الفئات من 12 طنًا إلى 50 طنًا، وأن هيكل MAN eTGM الجديد يتكيف بشكل مثالي مع التعديلات العلوية لفئة الـ 16 طنًا، مما يجعله الناقل المثالي لسيارة الإطفاء الكهربائية المزودة بسلم دوار. وأشار مارسيل فولكرت، ممثل أكاديمية الإطفاء لولاية شمال الراين-وستفاليا، إلى أن الأكاديمية تواصل تعزيز تطبيق التقنيات الكهربائية في عمليات التدريب، وأن هذه السيارة التي يقل وزنها عن 16 طنًا يمكن استخدامها في الخدمة النظامية دون الحاجة إلى موافقات إضافية أو فحوصات خاصة، مما يمثل علامة فارقة مهمة في التدريب والتطبيقات العملية.
تحقق سيارة الإطفاء الكهربائية روزنباور L32A-XS المزودة بسلم دوار، والمبنية على هيكل MAN eTGM، انبعاثات صفرية محلية وتشغيلًا فائق الهدوء مع الحفاظ على القدرات القتالية الكاملة. تم تجهيز السيارة بوحدة دفع مركزية MAN eCD210، والتي تدمج محركًا كهربائيًا مع ناقل حركة MAN TipMatic ثنائي السرعات، ويتم وضعها في منتصف الهيكل، بقدرة خرج مستمرة تبلغ 210 كيلووات (285 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر. يوفر مأخذ القدرة الميكانيكي عالي العزم (mPTO) الطاقة اللازمة لمنصة السلم الدوار. يعمل وضع القيادة في حالات الطوارئ، والمطور خصيصًا لمركبات الطوارئ، مع مجموعة نقل الحركة القوية على تحسين ديناميكيات القيادة بشكل أكبر، مما يحقق تسارعًا ممتازًا. تحتوي السيارة على مجموعتين من بطاريات الليثيوم أيون بسعة إجمالية تبلغ 178 كيلوواط ساعي، وسعة قابلة للاستخدام تبلغ 160 كيلوواط ساعي. في ظروف القيادة الحضرية، يمكنها تلبية حوالي 10 مهام اعتيادية (بمسافة تبلغ حوالي 8 كيلومترات لكل مهمة) دون الحاجة إلى إعادة شحن وسطي؛ وفي ظروف الضواحي، يمكنها تلبية حوالي 4 مهام (بمسافة استجابة تبلغ حوالي 20 كيلومترًا لكل مهمة). تبلغ قدرة الشحن السريع بالتيار المستمر 250 كيلوواط كحد أقصى، ويستغرق شحن البطارية من 5% إلى 80% حوالي 33 دقيقة فقط.
بالاعتماد على الطراز الكهربائي L32A-XS، قامت روزنباور بتطوير تقنية منصة السلم الدوار بشكل شامل لسيناريوهات العمل القصوى والمعقدة. صُممت السيارة بأكملها خصيصًا للعمل في المساحات الضيقة والمحدودة، وذلك بفضل تصميمها المدمج XS، مما يحقق نصف قطر دوران تشغيلي صغير للغاية وتحكمًا عالي الدقة في المنصة. يمكن لكابينة الإنقاذ الصعود والهبوط بسلاسة وبشكل متدرج على طول واجهة المبنى، كما يمكن لنظام السلالم بأكمله الدوران بمرونة في المساحات الضيقة، مما يجعلها مناسبة لبيئات العمل المعقدة مثل الأزقة الضيقة والمناطق الحضرية عالية الكثافة. تعمل ذراع الرافعة القابلة للإمالة على توسيع مرونة العمل بشكل أكبر، مما يسهل تركيب المنصة بالقرب من النوافذ وتجاوز العوائق؛ ويعمل النظام الهيدروليكي عالي الأداء على تقصير وقت التجهيز، وبالاقتران مع نظام الركائز الطولية والعرضية الموثوق من روزنباور وتقنية مراقبة الحمولة ثلاثية الأبعاد، يتم تحقيق أقصى درجات الأمان التشغيلي. تحتوي السيارة على 6 حجرات للمعدات بنظام الستائر الدوارة، وتستخدم إضاءة LED كاملة من الركائز ومنصة العمل إلى كابينة الإنقاذ. تبلغ الحمولة الاسمية لكابينة الإنقاذ 500 كيلوغرام (تتسع لـ 5 أشخاص)، ويسمح تصميم الباب كامل الفتح بنقل مستخدمي الكراسي المتحركة بأمان. أرضية كابينة الإنقاذ مزودة بشكل قياسي بمثبتات نقالة ونقالة إنقاذ لتلبية احتياجات نقل الأفراد؛ وتحتوي الكابينة على نظام إمداد بالمياه ومدفع إطفاء قابل للتركيب، مما يوفر قدرة كاملة على مكافحة الحرائق.
تم بناء هيكل MAN eTGM على منصة كهربائية نقية معيارية (BEV)، حيث يتم تطبيق المكونات الأساسية مثل البنية الكهربائية عالية الجهد ونظام الإدارة الحرارية ونظام البطاريات بشكل متزامن على شاحنات مان eTGL من فئة 12 طنًا وشاحنات مان eTGS وeTGX التي يصل وزنها الإجمالي الأقصى إلى 50 طنًا. تدعم هذه المنصة تركيب مجموعتين أو أربع مجموعات من البطاريات في eTGM، بسعة إجمالية تصل إلى 356 كيلوواط ساعي، ومدى قيادة يصل إلى 480 كيلومترًا، كما تحقق تقنية استعادة الطاقة كفاءة في استهلاك الطاقة في ظروف التشغيل المتكرر للتوقف والانطلاق. تم تجهيز الهيكل بواجهات موحدة مناسبة للتعديلات العلوية، وقاعدة عجلات محسّنة، ومأخذ قدرة ميكانيكي قياسي، مما يجعله الخيار المثالي لتطبيقات التعديلات العلوية الصارمة مثل منصات السلم الدوار للإطفاء ومختلف أعمال البلديات.
حول مجموعة روزنباور: بصفتها شريكًا موثوقًا به لإدارات الإطفاء حول العالم، تقوم روزنباور بتطوير وتصنيع سيارات الإطفاء ومعدات مكافحة الحرائق ومعدات الإنقاذ والحلول الرقمية لفرق الإطفاء المهنية وفرق الإطفاء المتخصصة في الشركات وفرق الإطفاء التطوعية، كما توفر أنظمة الوقاية من الحرائق، وتغطي شبكة مبيعاتها وخدماتها حوالي 110 دولة ومنطقة حول العالم.
حول أكاديمية الإطفاء لولاية شمال الراين-وستفاليا: تُعد أكاديمية الإطفاء لولاية شمال الراين-وستفاليا واحدة من أكبر مؤسسات التدريب والتعليم المستمر في مجال الإطفاء في ألمانيا، ومنذ تأسيسها، تلتزم بتقديم تدريب متخصص لرجال الإطفاء والإنقاذ والعاملين في الحماية المدنية وفرق إدارة الطوارئ، لمساعدتهم على التعامل بكفاءة مع مختلف المهام المعقدة وحالات الكوارث المفاجئة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
