أخبار ar.wedoany.com، عادت شركة International Seaways، المالكة لناقلات النفط المدرجة في البورصة الأمريكية، إلى سوق بناء السفن الجديدة، حيث وقعت طلبية لبناء 2+2 ناقلة منتجات بترولية من نوع LR1 في حوض بناء السفن الكوري K Shipbuilding (المعروف سابقًا باسم STX Offshore & Shipbuilding).
وفقًا لمصادر من مجلة TradeWinds، تشمل الطلبية بناء 2+2 ناقلة منتجات بترولية من نوع LR1 بحمولة 74,000 طن ساكن، بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي 62 مليون دولار أمريكي للسفينة الواحدة. وسيصل إجمالي قيمة الطلبية إلى 248 مليون دولار أمريكي (ما يعادل حوالي 1.677 مليار يوان صيني) في حال تفعيل خيارات السفن الإضافية. وستكون السفن الجديدة مصممة لتكون جاهزة لاستخدام الغاز الطبيعي المسال (LNG Ready)، ومن المقرر تسليمها في عام 2028.
كمرجع، تظهر بيانات كلاركسون أن السعر الحالي لبناء ناقلة منتجات بترولية جديدة من نوع LR1 بحمولة تتراوح بين 73,000 و 75,000 طن ساكن يبلغ حوالي 61.5 مليون دولار أمريكي (ما يعادل حوالي 416 مليون يوان صيني)، وهو أعلى قليلاً من سعر 59 مليون دولار أمريكي المسجل في نفس الفترة من العام الماضي.
تعتبر هذه الطلبية الأولى من نوعها لشركة International Seaways منذ عام 2024. فقد وقعت الشركة طلبيتها السابقة في أبريل 2024 في حوض K Shipbuilding، والتي تضمنت أيضًا بناء ناقلتين من نوع LR1، بتكلفة تقديرية بلغت حوالي 58 مليون دولار أمريكي للسفينة الواحدة. وتبلغ الزيادة في التكلفة الحالية مقارنة بتلك الفترة حوالي 4 ملايين دولار أمريكي (ما يعادل حوالي 27.0502 مليون يوان صيني).
بما في أحدث طلبية، بلغ إجمالي عدد ناقلات LR1 التي طلبتها International Seaways في حوض K Shipbuilding 8 سفن. وقد تم تسليم وتشغيل أول 4 سفن منها، بينما من المقرر تسليم السفينتين الخامسة والسادسة خلال العام الجاري.
تعتمد هذه السفن من هذا النوع على "حل K Smartship Solution" الذي طورته شركة K Shipbuilding. ويساهم هذا الحل، من خلال التطوير المستمر لهيكل السفينة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود للمعدات، في تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما يدعم التشغيل الآمن والفعال للسفن. كما أن هذه السفن مصممة لتكون جاهزة لاستخدام الغاز الطبيعي المسال (LNG-ready)، مما يتيح إمكانية التحول لاستخدام الوقود النظيف من الغاز الطبيعي المسال في المستقبل، وهي سفن فعالة وصديقة للبيئة تلبي متطلبات المرحلة الثالثة من مؤشر تصميم كفاءة الطاقة (EEDI) الصادر عن المنظمة البحرية الدولية (IMO).
تعد International Seaways واحدة من أكبر شركات ناقلات النفط في العالم، وتتخصص في نقل النفط الخام والمنتجات البترولية. وتظهر بيانات الموقع الرسمي للشركة أنها تمتلك وتدير حاليًا 66 سفينة، بما في ذلك 28 ناقلة من نوع MR، و13 ناقلة من نوع Suezmax، و10 ناقلات من نوع LR1، و10 ناقلات عملاقة (VLCC)، و5 ناقلات من نوع Aframax.
خلال الربع الأول من العام الجاري، حققت International Seaways أرباحًا صافية بلغت 286.1 مليون دولار أمريكي، مسجلة رقمًا قياسيًا، وهو أقوى أداء ربع سنوي منذ الربع الرابع من عام 2022. وبفضل نمو أرباح الأسطول بأكمله من العقود الفورية، ارتفعت إيرادات الشركة من 183.4 مليون دولار أمريكي في نفس الفترة من عام 2025 إلى 325.5 مليون دولار أمريكي.
باستثناء أحدث طلبية، تظهر بيانات كلاركسون أن حوض K Shipbuilding لديه حاليًا طلبيات قيد التنفيذ يبلغ إجماليها 37 سفينة بحمولة إجمالية تبلغ 2.084 مليون طن ساكن، بما في ذلك 25 ناقلة منتجات بترولية من نوع MR، و6 ناقلات من نوع LR1، و3 ناقلات نفط خام من نوع Aframax، و3 ناقلات كيماويات، مع جدول تسليم يمتد حتى عام 2028.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
