أخبار ar.wedoany.com، بلغت نسبة الإنجاز في مشروع خط السكك الحديدية الغربي السريع (Regiotram de Occidente) في كولومبيا، البالغ استثماراته 650 مليون دولار أمريكي، 40%، ويهدف هذا المشروع إلى ربط مدينة بوغوتا بمنطقة السهول الغربية، ويجري حالياً تسريع وتيرة العمل في عدة مواقع بناء رئيسية.

ووفقاً لما ذكره حاكم مقاطعة كونديناماركا، خورخي إميليو ري، فإن جسر موسكيرا، الذي يبلغ طوله الإجمالي 528 متراً، والذي سيضم المحطة العلوية الوحيدة في القسم الضاحوي، قد بلغت نسبة إنجازه 54%. كما بلغت نسبة تركيب العوارض في جسر نهر تشيكوا 64%، ويجري حالياً تفكيك الجسر المعدني القديم فوق نهر بوغوتا، بالإضافة إلى استمرار أعمال الركائز في شارع أمريكا في بوغوتا. ومن المقرر أن تبدأ قريباً أعمال الجسور فوق نهري بوتيلو وسوباتشوكي. ووفقاً للجدول الزمني للمشروع، سيتم تشغيل قطارات الركاب على مرحلتين: الأولى في عام 2027، والثانية في عام 2029.

وتستخدم شركة السكك الحديدية الإقليمية (Empresa Férrea Regional) وشركة امتياز السكك الحديدية الغربية (Concesionaria Férrea de Occidente) تقنية الحفر الاتجاهي الأفقي لحل مشكلة التقاطع بين ممر السكة الحديدية والبنية التحتية لنقل الهيدروكربونات التي تديرها شركة سينيت (Cenit). تتيح هذه التقنية إنجاز الأعمال الإنشائية دون تعطيل العمليات القائمة، مع ضمان استمرارية البنية التحتية للطاقة.

سيتألف نظام السكك الحديدية الكهربائي هذا من 16 قطاراً كهربائياً، ويشمل خطي سكة حديد و17 محطة، بطاقة استيعابية يومية تصل إلى 130 ألف راكب، أي ما يعادل حوالي 40 مليون مستخدم سنوياً. تتولى مسؤولية بناء وتشغيل هذا المشروع ائتلاف تقوده شركة هندسة البناء المدنية الصينية المحدودة (China Civil Engineering Construction Corporation, CCECC).

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com