أخبار ar.wedoany.com، وقع ستة مشغلين للسكك الحديدية، وهم: Rail Force One، وHSL Netherlands، وDB Cargo Nederland، وRTB Cargo، وLTE، وRail Cargo Group، اتفاقية تعاون بتنسيق من هيئة ميناء روتردام (Port of Rotterdam Authority)، بهدف تحسين الكفاءة التشغيلية لخطوط السكك الحديدية في الميناء.

تُعد هذه الاتفاقية جزءًا من مبادرة "Track Together"، وتقدم نظامًا جديدًا يسمح للمشغلين بتسليم قطارات بعضهم البعض مقابل رسوم ثابتة في حالات نقص الطاقة الاستيعابية. ويهدف النظام بشكل أساسي إلى تقليل حالات إلغاء القطارات وتأخيرها، وتعزيز موثوقية شبكة السكك الحديدية بأكملها داخل منطقة الميناء.

بموجب "اتفاقية تحويل القطارات"، تم تحديد قواعد تسليم القطارات على المستويين الإداري والتشغيلي بين المشغلين، بما في ذلك مسؤوليات كل طرف. وتوفر هذه الاتفاقية حلولاً فورية للطوارئ عند حدوث انحرافات عن الجدول الزمني. تهدف اتفاقية تحويل القطارات إلى توفير الوضوح والأمان لجميع الأطراف العاملة على خطوط السكك الحديدية في ميناء روتردام (من Kijfhoek إلى Maasvlakte والعودة، بما في ذلك جميع المحطات والأرصفة الوسيطة).

تحدد الاتفاقية طريقة التسليم الإداري والمادي للقطارات، بالإضافة إلى تقسيم المسؤوليات بين العميل والمقاول. وبالتالي، تشكل اتفاقية تحويل القطارات الأساس للتعاون الآمن والفعال والكفء في جميع أنحاء منطقة الميناء. تستفيد أرصفة الميناء بشكل مباشر من هذا التعاون، حيث يمكن تفريغ المسارات بشكل أسرع، مما يساهم في الحفاظ على الجداول الزمنية للنقل.

تعمل مبادرة "Track Together" في مرحلتها الأولية كمشروع تجريبي حتى شهر أكتوبر، وتتم إدارة جميع العمليات من خلال تطبيق "PortFlow"، الذي يُستخدم لتنسيق حجز وتخصيص مسارات القطارات بين المشغلين. ووفقًا للأطراف المعنية، تعد هذه المرة الأولى التي يطبق فيها العديد من مشغلي السكك الحديدية هذا النوع من التعاون التشغيلي المنظم في ميناء روتردام، بهدف تحسين كفاءة وموثوقية وسلامة النقل بالسكك الحديدية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com