أخبار ar.wedoany.com، أعلنت هيئة النقل في لندن (Transport for London - TfL) عن تعيين شركة "إيغيس" (Egis) كمورد ضمن إطارها للخدمات المتخصصة (Professional Services Framework). يغطي هذا الإطار خدمات إدارة المشاريع والبرامج، بالإضافة إلى استشارات المشتريات العامة، عبر جميع محافظ الهيئة التي تشمل جميع وسائل النقل الرئيسية في لندن. لم يتم الكشف عن قيمة العقد أو مدته الزمنية بعد.
وبموجب متطلبات الإطار، ستقدم "إيغيس" خدمات إدارة المشاريع والبرامج لجميع مراحل تطوير الاستثمارات، بدءًا من التحليل الأولي ودراسات الجدوى وصولاً إلى مرحلة التنفيذ. سيتم تنفيذ هذا الجزء من العمل من خلال مشروع مشترك تم تأسيسه مع خبير بريطاني في إدارة برامج البنية التحتية، لم يتم الكشف عن هويته بعد. أما بالنسبة لجزء المشتريات من الإطار، فستتولى "إيغيس" تقديم الخبرات التجارية، وإعداد وثائق المناقصات، وتقييم العروض، والتفاوض على العقود، وإدارة علاقات الموردين. يتيح هذا الإطار لشركة "إيغيس" الدخول في العديد من مشاريع البنية التحتية الحضرية الكبيرة قيد التطوير حاليًا في أوروبا، بما في ذلك تحديث مترو أنفاق لندن (London Underground)، وشبكة القطارات السطحية (Overground network)، وسكة حديد دوكلاندز الخفيفة (Docklands Light Railway)، وتطوير أنظمة الحافلات.
ملاحظة: لم يتم التحقق بشكل مستقل من هوية الشريك في المشروع المشترك حتى وقت نشر هذا التقرير.
يأتي تعيين "إيغيس" كجزء من استراتيجية أوسع تتبعها هيئة النقل في لندن للحصول السريع على الخبرات المتخصصة من خلال عدة اتفاقيات إطارية. وفي نفس الشهر، عينت الهيئة أيضًا شركة "أمي" (Amey) كمورد ضمن إطار تحسين البنية التحتية (Infrastructure Improvement Framework)، الذي يغطي أيضًا خدمات إدارة المشاريع والتسليم لشبكة النقل في العاصمة (المصدر: RailUK، يونيو 2026). يبرز وجود هذه الأطر المتوازية حجم استثمارات الهيئة واعتمادها على الشركات الاستشارية الخارجية لتنفيذ المشاريع المعقدة. على المستوى الدولي، تعكس هذه الخطوة أيضًا اتجاه التوسع في قطاع استشارات السكك الحديدية. ففي عام 2026، استحوذت شركة "نيهون كوي" (Nippon Koei) على مجموعة "ميكادو" (Mikado) بهدف توسيع أعمالها الاستشارية في مجال السكك الحديدية في أستراليا (المصدر: Megaproject.com، 2026)، مما يشير إلى أن شركات الهندسة العريقة تسعى بنشاط لاقتحام أسواق السكك الحديدية الحضرية الجديدة من خلال الاتفاقيات الإطارية وعمليات الاستحواذ.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
