أخبار ar.wedoany.com، وافقت هيئة السكك الحديدية فائقة السرعة في كاليفورنيا (California High-Speed Rail Authority) على إطلاق المرحلة التالية من عملية الشراء لعقد الإنشاءات الرئيسي لتمديد الخط بين ميرسيد وماديرا. وقد فوض مجلس إدارة الهيئة بإصدار طلب تقديم مؤهلات (RFQ) يتعلق بعقد أعمال مدنية للتصميم والبناء المشترك، يشمل أعمال الأساسات والهياكل وتحسينات الطرق على هذا القطاع. تأتي هذه الخطوة في إطار خطة تمديد شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة شمالاً انطلاقاً من مشاريع الإنشاءات الحالية.
تتيح طريقة التصميم والبناء المشترك للمقاولين المؤهلين التعاون مع فريق المشروع خلال مرحلة التصميم بهدف تحسين الحلول وتقليل مخاطر الإنشاءات وزيادة اليقين بشأن التكاليف والجداول الزمنية قبل الترسية النهائية للعقد. من المتوقع إصدار طلب تقديم المؤهلات في صيف عام 2026، كما يُتوقع أن يتم اختيار فريقين من مقدمي العروض بحلول نهاية العام للبدء في مرحلة التعاون المبكر. ومن المقرر أن تجري أعمال الإنشاءات الرئيسية لهذا القطاع بين أواخر عام 2027 وعام 2030، بقيمة عقد تقديرية تبلغ حوالي 2.4 مليار دولار. صرح الرئيس التنفيذي للهيئة، إيان تشودري (Ian Choudri)، بأن هذه الخطوة تسرّع وتيرة العمل اللازم لتقديم خدمة السكك الحديدية فائقة السرعة النظيفة والكهربائية لمزيد من سكان كاليفورنيا، بدءاً من ميرسيد، وأن تسليم قطاع تشغيلي في وادي سنترال هو خطوة أساسية لتحقيق ربط المراكز السكانية الرئيسية بين شمال وجنوب كاليفورنيا.
بالتزامن مع الإعلان عن عملية الشراء، استمع مجلس الإدارة أيضاً إلى أحدث المستجدات بشأن اتفاقية شراكة Cal CLEAN (Cal CLEAN Partnership Agreement)، وهي شراكة مقترحة بين القطاعين العام والخاص تركز على تأمين إمدادات الكهرباء النظيفة لعمليات السكك الحديدية المستقبلية. وبموجب الاقتراح، سيقوم الشريك الخاص المختار بإجراء تقييم لمدة ستة أشهر دون أي تكلفة على الهيئة، بهدف تحديد فرص توليد الطاقة المتجددة وتسويق البنية التحتية، بالإضافة إلى إجراءات تعزيز مرونة الطاقة قبل النظر في أي اتفاقيات تطوير مستقبلية. تهدف هذه المبادرة إلى دعم الهدف القانوني للهيئة في تشغيل السكك الحديدية دون الحاجة إلى دعم دائم من دافعي الضرائب. كما أنها تتكامل مع اتفاقية التطوير المشترك المعلن عنها مؤخراً مع شركة Momentum Alliance Partners LLC، والتي تدرس خيارات تسريع التسليم وزيادة مشاركة القطاع الخاص في المشروع.
من المتوقع تقديم بيانات التأهيل لشراكة الطاقة النظيفة هذا الصيف، وتخطط الهيئة لتحديد الشريك المفضل بحلول أغسطس 2026، على أن تبدأ مرحلة تحديد المشاريع الأولية في سبتمبر. تستمر أنشطة الإنشاءات في جميع أنحاء مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة في كاليفورنيا، حيث يبلغ طول القطاعات الواقعة حاليًا في مرحلة التصميم أو الإنشاء بين ميرسيد وبيكرسفيلد 171 ميلاً. تم الانتهاء من أكثر من 80 ميلاً من مسارات السكك الحديدية و61 هيكلاً رئيسياً، بينما يجري إنشاء 30 هيكلاً آخر في مقاطعات ماديرا وفريسنو وكينغز وتولير. وقد تم الحصول على الموافقات البيئية لمسافة 463 ميلاً من إجمالي المسار المخطط له البالغ طوله 494 ميلاً والذي سيربط سان فرانسيسكو بلوس أنجلوس وآناهايم.
