الولايات المتحدة تمدد تفويض مشاريع النقل البري حتى 11 ديسمبر

أخبار ar.wedoany.com، في 2 سبتمبر، وقّع رئيس الولايات المتحدة على القانون H.R. 6500 "قانون الاعتمادات المستمرة والتمديدات لعام 2027" (Continuing Appropriations and Extensions Act, 2027)، الذي يمدد تفويض مشاريع النقل البري الفيدرالية، الذي كان مقرراً أن ينتهي في 30 سبتمبر، حتى 11 ديسمبر 2026. ويتضمن القانون بشكل منفصل "قانون تمديد النقل البري لعام 2026"، مما يتيح استمرار عمل مشاريع الطرق السريعة والنقل العام والمشاريع ذات الصلة الممولة من صندوق الثقة للطرق السريعة حتى اكتمال تشريع التفويض طويل الأجل الجديد.

يمدد القانون مؤقتاً مشاريع عقود صندوق الثقة للطرق السريعة ومشاريع النقل الممولة من الاعتمادات السنوية المنتظمة بمستويات السنة المالية 2026، لكنه لا يمدد الاعتمادات المسبقة للنقل العام والنقل بالركاب بالسكك الحديدية التي حددها "قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف" للسنوات المالية 2022-2026. وتشير تقديرات الجمعية الأمريكية للنقل العام إلى أنه في ظل غياب هذا الجزء من التمويل، سينخفض الاستثمار الفيدرالي في النقل العام في السنة المالية 2027 بنحو 20% مقارنة بالمستوى الحالي في السنة المالية 2026، بينما سينخفض الاستثمار في النقل بالركاب بالسكك الحديدية بنحو 81%.

كانت الاعتمادات المسبقة سابقاً توفر نحو 4.25 مليار دولار سنوياً للنقل العام ونحو 13.2 مليار دولار للنقل بالركاب بالسكك الحديدية. وتشمل المشاريع المتأثرة بهذا الترتيب المؤقت منح حافلات النقل ومرافقه، والمنح المعادلة لحالة الصيانة الجيدة، ومنح الاستثمار الرأسمالي، بالإضافة إلى مشاريع النقل بالركاب بالسكك الحديدية التابعة للإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية. ولم يحصل النقل بالركاب بالسكك الحديدية في إطار هذا الترتيب المؤقت على الاعتمادات المسبقة السنوية المضمونة التي كان يحصل عليها سابقاً.

يمدد القانون H.R. 6500 أيضاً سلطة الدفع لبعض منح الاستثمار الرأسمالي (CIG) التي كانت على وشك انتهاء صلاحية سلطة تخصيص أموالها. كما يحافظ القانون على التمويل المؤقت وترتيبات التفويض للإدارة الفيدرالية للنقل العام والإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية والإدارات ذات الصلة في وزارة النقل الأمريكية حتى 11 ديسمبر.

تم إنشاء الإطار الحالي للتفويض الخماسي للنقل البري في الولايات المتحدة بموجب "قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف" الذي أُقر في عام 2021، ومن المقرر أن تنتهي صلاحية التفويضات ذات الصلة في نهاية سبتمبر. ولا يزال الكونغرس يدفع قدماً بتشريع التفويض طويل الأجل الجديد للنقل البري؛ ويؤجل هذا التمديد الموعد الجديد للتشريع والتمويل إلى 11 ديسمبر.