أخبار ar.wedoany.com، خلال الفترة من يناير إلى يونيو من هذا العام، نقلت قطارات الممر البري-البحري الدولي الجديد لغرب الصين إجمالي 660 ألف حاوية نمطية من البضائع، بمتوسط شحن شهري بلغ 110 آلاف حاوية نمطية، وسجل الربع الثاني نمواً بنسبة 3.6% مقارنة بالربع الأول، مع استمرار ارتفاع الطلب في سوق النقل.

يُذكر أنه اعتباراً من الأول من يوليو، تم تطبيق جدول تشغيل القطارات الجديد على مستوى السكك الحديدية الوطنية، حيث أُضيفت 3 خطوط تشغيل جديدة لقطارات الممر، ليصل إجمالي عدد الخطوط المقررة إلى 52 خطاً، مما يسهم في زيادة كثافة شبكة الخدمات اللوجستية التي تربط قوانغشي بمناطق تشونغتشينغ وسيتشوان وغيرها من مناطق وسط وغرب الصين.

حالياً، تعمل شركة سكك حديد ناننينغ الصينية (China Railway Nanning Group) على دفع مشاريع التوسعة والتحديث الرئيسية للممر، بما في ذلك مشروع إضافة خط ثانٍ على خط سكة حديد نانفانغ بين تشينتشو وفانغتشنغقانغ، ومشروع إضافة خط ثانٍ على خط سكة حديد شرق تشينتشو إلى ميناء تشينتشو، وذلك لمواصلة زيادة الطاقة الاستيعابية للممر.

تُظهر البيانات أنه منذ بداية العام الجاري، تم شحن 72 ألف حاوية نمطية من مواد الإنتاج المعدنية مثل أكسيد الألومنيوم والنيكل عالي الحديد (High-grade Nickel Matte) من محطة شرق تشينتشو إلى دول الآسيان، بزيادة سنوية قدرها 49.4%، مما ساهم بشكل فعال في ضمان استقرار سلسلة التوريد لصناعات "التصنيع الذكي" في مناطق تشونغتشينغ وسيتشوان ويوننان وقويتشو. كما بلغ إجمالي صادرات السيارات وقطع غيار الدراجات النارية وغيرها من المنتجات المصنعة في تشونغتشينغ وتشنغدو عبر النقل المشترك بين السكك الحديدية والبحر 38 ألف حاوية نمطية، بزيادة سنوية قدرها 89.9%. وحتى الآن، ارتفع عدد فئات البضائع المنقولة عبر الممر إلى 1362 صنفاً، ويغطي الممر 18 مقاطعة و76 مدينة داخل الصين، ويمتد دولياً ليشمل 593 ميناءً في 128 دولة ومنطقة.